"Business as usual" ei ole vaihtoehto matkustajille ja ympäristölle. Siksi Sonila Metushi kehotti kaikkia asianosaisia sidosryhmiä nopeuttamaan MaaS:n käyttöä.
Lähes viiden upean vuoden jälkeen, kuten Sonila Metushi itse kirjoittaa jäähyväissähköpostissaan MaaS-laboratorion jäsenille, hän jättää Royal Dutch Transportin (KNV). Sonila Metushi haluaa ottaa seuraavan askeleen urallaan ja aloittaa työskentelyn ABN AMROssa 5 alkaen EU:n yhteiskuntapäällikkönä.
IRU Taksiryhmä puheenjohtaja
Sonila Metushi ei ole vieras Brysselissä toimivalle IRU:lle. IRU oli viime vuonna nimittänyt Metushin IRU Taxi Groupin johtajaksi, jossa he yhdessä Armand Joseph-Oudinin kanssa Union Nationale des Industries du Taxista (UNIT) Ranskasta ja Pierre Steenberghenin GTL:stä Belgiasta, jotka molemmat valittiin varapuheenjohtajiksi. istua otti. Metushi otti siellä puheenjohtajuuden Itävallan taksialan yhdistyksen edustajalta Christian Holzhauserilta.
"Rakastin työskennellä Sonila Metushin kanssa MaaS-Labissa. Hänen tietonsa, ideansa ja lähestymistapansa vaikuttivat MaaS-Labin menestykseen. Suuri menetys KNV:lle ja MaaS-ekosysteemille."
Kun Sonya odottaa tätä uutta haastetta uudella alalla, hän jättää jälkeensä myös upean alan. KNV etsii nyt salkkuilleen seuraajaa. MaaS-Labia tai MaaS-sopimusjärjestelmää koskevissa kysymyksissä voimme ottaa yhteyttä Arjan Vaandrageriin (kuvassa oikealla), jolla on Sonilan lisäksi laaja MaaS-aiheen tuntemus ja joka on työskennellyt hänen kanssaan vuosia.
tietokahvila
Metushille ei myöskään ollut vieras MaaS Knowledge Café. Sonila toivotti osallistujat tervetulleiksi ja kutsui kaikki MaaS:n markkinaosapuolet liittymään MaaS Labiin ja edistämään avointa, skaalautuvaa ja osallistavaa MaaS-ekosysteemiä. MaaS:n kehitystä Alankomaissa ja Brysselissä koskevien tietojen vaihdon voit jättää hänelle. MaaS Knowledge Cafét järjestävät yhdessä infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriö, CROW ja Royal Dutch Transportin MaaS Lab.
Toivotamme Sonilalle menestystä hänen uudessa haasteessaan.
