Euroopan komissio on tehnyt virheitä arvioidessaan valtiontukea lentoyhtiöille Lufthansalle ja SAS:lle.
Eurooppalaisten tuomareiden mukaan komissio teki arviointivirheitä hyväksyessään tämän valtiontuen. Unionin yleinen tuomioistuin on kumonnut koronapaketin hyväksymisen. Lufthansa on sittemmin maksanut tuen takaisin.
Unionin yleinen tuomioistuin kumoaa komission päätöksen hyväksyä Saksan Lufthansan 19 miljardin euron pääomapohjan vahvistaminen COVID-XNUMX-pandemian yhteydessä. Komissio teki useita virheitä, erityisesti katsoessaan, ettei Lufthansa voinut saada rahoitusta markkinoilta kokonaisuudessaan. tarpeisiinsa, koska se ei vaadi mekanismin luomista, jolla kannustetaan Lufthansan ostamaan takaisin Saksan pääomasijoitukset mahdollisimman pian, kieltämällä Lufthansalla olevan merkittävää markkinavoimaa tietyillä lentoasemilla ja hyväksymällä tiettyjä sitoumuksia, jotka eivät takaa tehokasta kilpailua markkinoilla. .
Saksan liittotasavalta ilmoitti 12 Euroopan komissiolle Deutsche Lufthansa AG:lle myöntämästä yksittäisestä tuesta 2020 miljardin euron pääomapohjan vahvistamisena. Tämän pääomapohjan vahvistamisen, joka oli osa sarjaa laajempia tukitoimenpiteitä Lufthansa-konsernin hyväksi, pyrittiin palauttamaan kyseisen ryhmän yhtiöiden taseasema ja maksuvalmius COVID-6-pandemian aiheuttamassa poikkeuksellisessa tilanteessa. .
DLH on emoyhtiö Lufthansa-konsernissa, johon kuuluvat lentoyhtiöt Lufthansa Passenger Airlines, Brussels Airlines SA/NV, Austrian Airlines AG, Swiss International Air Lines Ltd ja Edelweiss Air AG.
Kyseessä oleva toimenpide koostui kolmesta erillisestä osasta, eli noin 300 miljoonan euron pääomaosuudesta, noin 4,7 miljardin euron äänettömästä osakkeista, jota ei voitu muuttaa osakkeiksi, ja 1 miljardin euron äänettömästä osakkuudesta, joka on vaihtovelkakirjalainan tunnusomaista. .
Aloittamatta SEUT-sopimuksen 108 artiklan 2 kohdan mukaista muodollista tutkintamenettelyä komissio on todennut, että kyseinen toimenpide soveltuu sisämarkkinoille SEUT-sopimuksen 107 artiklan 3 kohdan b alakohdan3 mukaisesti ja sen tiedonanto valtiontuen väliaikaisista puitteista. tukea taloutta nykyisessä COVID-19-epidemiassa.
SEUT-sopimuksen 107 artiklan 3 kohdan b alakohdan mukaan tukea, jolla korjataan vakava häiriö jäsenvaltion taloudessa, voidaan tietyin edellytyksin pitää sisämarkkinoille soveltuvana.
Tuomio on isku komissiolle ja voitto Ryanairille. Lentoyhtiöillä Ryanair DAC ja Condor Flugdienst GmbH on kaksi valitusta tämän päätöksen kumoamista unionin yleinen tuomioistuin myönsi sen, koska komissio ei riidanalaista päätöstä tehdessään noudattanut useita väliaikaisissa puitteissa asetettuja ehtoja ja vaatimuksia.
Tanskan ja Ruotsin hallitukset eivät myöskään olisi saaneet tukea lentoyhtiö SAS:a lähes 1,1 miljardilla eurolla.
