Guido Frankfurther vaatii yhteistä lähestymistapaa: "Yhdistäkäämme voimat asukkaiden, yrittäjien ja Amsterdamin kunnan kanssa."
Pääkaupungin yrittäjät voivat taas hengähtää helpotuksesta. Kiistanalaiset liikenneleikkaukset Weesperstraatilla ja sitä ympäröivillä kaduilla poistettiin sunnuntaina, mikä päätti kuukausia kestäneet saavutettavuusongelmat. MKB-Amsterdam katsoo nyt pääasiassa eteenpäin eikä halua odottaa tämän vuoden lopulla odotettavissa olevaa arviointia.
MKB-Metropool Amsterdamin varapuheenjohtaja Guido Frankfurther korostaa, että heillä on ollut erilainen imago Weesperstraatista vuosia. "Leikkauksen sijaan näemme mieluummin "puristuksen". Tämä tarkoittaa yhtä kaistaa kumpaankin suuntaan, 30 km/h nopeusrajoitusta, laajoja tiloja jalankulkijoille ja pyöräilijöille sekä laajaa viheraluetta keskellä puita”, Frankfurther selittää.
Leikkausten purkamisen myötä yrittäjät, asukkaat ja kunta saavat uuden mahdollisuuden muuttaa Weesperstraatia. Frankfurter tekee sellaisen puhelu yhteistä lähestymistapaa varten: ”Yhdistäkäämme voimat asukkaiden, yrittäjien ja Amsterdamin kunnan kanssa. On aika tehdä Weesperstraatista todellinen, viehättävä kaupunkikatu ilman uusia leikkauksia."
Ajatus "nipistystä" voi ehkä tarjota keskitien saavutettavuuden ja elämänlaadun välillä ja siten rauhoittaa tunnelmaa kaupungissa. Olipa lopullinen päätös mikä tahansa, on selvää, että yrittäjien, asukkaiden ja kunnan on työskenneltävä yhdessä kestävän ratkaisun löytämiseksi Weesperstraatille.
"Joten, se on ohi. Kaikki esteet ja kukkalaatikot ovat taas poissa ja Weesperstraat on taas läpikulkuliikenteen käytettävissä. Toisille erittäin mukavaa, toisille erittäin valitettavaa. Koska olemme saaneet viime aikoina niin erilaisia reaktioita."
Van der Horstin mukaan viime aikoina on tapahtunut monenlaista kehitystä reaktioita otettu vastaan. Ne olivat tapahtumarikkaat viikot, joiden aikana he oppivat paljon siitä, mitä tapahtuu, kun kaupungin päätie suljetaan läpikulkuliikenteeltä. "Eikä tietenkään kaikki mennyt hyvin", van der Horst sanoo.
"Rekisteröintitutkimuksen tiedoilla näemme kohderyhmäkohtaisesti, kuka ajoi millä tiellä ja kuinka kauan se kesti. Näemme myös, ovatko ihmiset alkaneet matkustaa eri tavalla. Tästä saamme arvokasta tietoa milloin kehitämme uusia liikennejärjestelyjä muualla kaupungissa."
On varmaa, että toimenpiteisiin ryhdytään. "Meidän on toimittava nyt varmistaaksemme, että kaupunkimme pysyy saavutettavissa XNUMX-XNUMX vuoden kuluttua." Jotkut asiat olivat erittäin ärsyttäviä ja minun piti korjata ne välittömästi. He esimerkiksi varmistavat, että yleislääkärit ja kätiöt saivat mennä esteiden läpi, jos heillä oli hätäajo. Ja sallittiinko opiskelijakuljetukset ja vammaisten kuljetukset esteiden läpi, koska kävi ilmi, että he kärsivät kokeesta.
Yleissuunnitelma Wibautas
SME Metropolis Amsterdam kehottaa noudattamaan Wibautasin yleissuunnitelmaa, jonka kaupunginvaltuusto hyväksyi tämän vuosisadan alussa. Pk-yrityksen mukaan tämän suunnitelman toteuttaminen koski virheellisesti vain Wibautstraatia.
MKB-Metropool Amsterdamin varatoimitusjohtaja Guido Frankfurther ilmaisi hämmästyksensä suunnitelman rajallisesta toteutuksesta. – Asukkaat ja yrittäjät ovat hämmästyneitä. Miksi toteutus on suunnattu vain Wibautstraatille? Ota alkuperäinen suunnitelma, joka on jo valmiina laatikossa, ja toteuta se!” hän sanoo. Frankfurther osoittaa Namen-monumentin nykyisen yhden kaistan eteläsuunnassa todisteeksi siitä, että Wibautas-yleissuunnitelman visio on käytännössä toteutettavissa.
Amsterdamin pk-yritysten metropoli uskoo, että ehdotettuun "puristumiseen" tulisi liittyä ylimääräisiä toimenpiteitä läpikulkuliikenteen estämiseksi. Näiden toimenpiteiden yhdistäminen ei vain parantaisi yrittäjien saavutettavuutta, vaan myös parantaisi alueen yleistä elämänlaatua ja turvallisuutta.
Wibautas-yleissuunnitelman tavoitteena oli muuttaa kaupunkiakseli, mukaan lukien Wibautstraat ja Weesperstraat, elävämmäksi ja turvallisemmaksi ympäristöksi. Kun kiinnostus tätä suunnitelmaa kohtaan on herännyt, toivotaan, että niin asukkaat kuin yrittäjätkin pääsevät lähitulevaisuudessa hyötymään harkitusta ja kestävästä kaupunkisuunnittelusta.
