Ei vain Filip Watteeuw, vaan myös päivittäiset työmatkalaiset, opiskelijat ja turistit kokevat viivästysten seuraukset.
Gent, aikoinaan kaupunki, jossa auto oli kuningas, on muuttunut viime vuosina vihreäksi keitaaksi, jossa polkupyörä ja kestävät aloitteet ovat keskeisiä. Tämän muutoksen takana oleva mies, Gentin vanhus Filip Watteeuw, on kestävän liikenteen ja kaupunkien uudistamisen innokas puolestapuhuja. Osittain hänen ponnistelunsa ansiosta monet Gentin asukkaat valitsivat polkupyörän, ja näimme innovatiivisten ja vihreiden yritysten aallon ilmestyvän.
Gentin liikkuvuusmuutoksen ja Belgian kansallisen rautatieyhtiön NMBS:n suorituskyvyn välillä on kuitenkin suuri kontrasti. Huolimatta odotuksista ja luotettavan joukkoliikenteen kasvavasta kysynnästä, NMBS:n täsmällisyys jää selvästi alle standardin. Vuoden 2023 ensimmäisellä puoliskolla vain 87,6 % junista oli virallisesti ajallaan – järkyttävä luku ja toiseksi alhaisin kymmeneen vuoteen.
Watteeuwin äskettäinen kokemus, jossa hänen junamatkansa Gent-Dampoortista rannikolle kesti kaksi kertaa luvattua kauemmin, on kuvaava esimerkki suuremmasta ongelmasta. Tällaiset turhautumiset johtavat usein valituksiin ja avointa kritiikkiä, kuten Watteeuw's entisessä Twitterissä, sosiaalisen median alustassa X.
Kestävän tulevaisuuden saavuttamiseksi sekä ekologisesti että taloudellisesti SNCB:n on mukauduttava Belgian väestön muuttuviin liikkumistarpeisiin. Tämä ei tarkoita vain täsmällisyyttä, vaan myös saavutettavuutta, mukavuutta ja liitettävyyttä.
Vaikka Watteeuw'n valitukset lisääntyvistä viivästyksistä, virheellisistä tiedoista ja menettäneistä yhteyksistä ovat perusteltuja, ne herättävät kysymyksiä taktiikoista. Pitäisikö valtion virkamiesten arvostella julkisia palveluita sosiaalisessa mediassa vai pitäisikö neuvotteluja käydä kulissien takana?
Ei voida kiistää, että SNCB:llä on suuria haasteita ja että parannuksia tarvitaan. Matkustajat ansaitsevat luotettavan, tehokkaan ja täsmällisen junaverkoston. Mutta samalla on tärkeää, että vuoropuhelu poliittisten päättäjien, kuten Watteeuw'n, ja NMBS:n välillä pysyy rakentavana.
Nopeatempoisen sosiaalisen median viestinnän aikakaudella on helppo ilmaista turhautumista. Mutta kestävä muutos tulee yhteistyön ja kuulemisen kautta, ei julkisten syytösten kautta.
