Innovaatio ei pysähdy itse alustaan. Myös alustan kalusteet päivitetään tarvittaessa.
Prorail pyrkii toimimaan mahdollisimman päästöttömästi suurissa kunnossapito- ja laituritöissä. Tämän mahdollistaa ProRail Platform -ohjelma, joka myönsi äskettäin puitesopimuksen "alustojen kestävästä päivityksestä". Merkittävä ensimmäinen rautatiemaailmassa.
Sopimuksen aikana ProRail pyrkii edelleen vähentämään betonielementtien ympäristövaikutuksia. Prorail odottaa innolla yhteistyötä neljän sopimuspuolen kanssa: De Wilde, Wallaard Noordeloos, Van Ooijen ja Reimert. Jopa kuuden vuoden sopimuskesto ja jopa 70 miljoonan euron arvoinen sopimus näiden neljän osapuolen kanssa tarjoaa mahdollisuuden jatkuvaan oppimiseen toisiltaan. Prorail haluaa saavuttaa tämän säännöllisillä projektien välisillä tapaamisilla. Tämä voi edistää innovatiivista työtä entisestään. Sopimus kannustaa osapuolia mahdollisimman pitkälle päästöttömään työskentelyyn ja siten innovatiivisten ratkaisujen soveltamiseen koko sopimuskauden ajan.
"Olen erittäin ylpeä tarjoustiimistä ja kestävän kehityksen osastosta, jotka ovat yhdessä tehneet uraauurtavan sopimuksen. Ymmärrämme tarpeen siirtyä päästöttömiin laitteisiin, vähentää CO2-, typpi- ja hiukkaspäästöjä sekä Infrastruktuurihankkeiden melu- ja hajuhaitat. Olen iloinen, että voimme nyt myös näiden kumppaneiden kanssa ottaa kestävän kehityksen askeleita suurten huolto- ja alustatöiden yhteydessä. Näistä niskaansa pitävät edelläkävijät palkitaan."
ProRailin vastuullisuustavoitteiden mukaisesti sopimukseen on sisällytetty bonus-malus-järjestelmä. Seuraamme markkinoiden kehitystä ja edistämme Puhtaan ja päästöttömän rakentamisen tiekartan tavoitteita. ProRail tekee yhteistyötä infrastruktuuri- ja vesihuoltoministeriön ja Rijkswaterstaatin kanssa varmistaakseen, että päästöttömiä rakennustyömaita on enemmän.
Seuraavien kolmen vuoden aikana Prorail uusii tukiseinät ja päällysteet noin 50 asemalaiturilla. Samaan aikaan alustat saatetaan standardiksi esteettömän sisäänpääsyn takaamiseksi. Työt alkavat vuonna 2024 sellaisilla asemilla kuin Twello, Zetten Andelst, Opheusden, 't Harde ja Dalen. Vuoteen 2030 mennessä kaikkien asemalaitureiden on täytettävä tämä standardi. Tarvittaessa myös tasokalusteet uusitaan.
Tämä innovaatio edistää selkeää ja turvallista alustojen asettelua ja tekee kestävästä liikkuvuudesta etusijalla nyt ja tulevaisuudessa. Yhdistämällä toimintoja mahdollisimman paljon Prorail toimii tehokkaammin ja rajoittaa matkustajien ja paikallisten asukkaiden haittoja.
