De Lijn itse puolustaa päätöstään ilmoittamalla, että matkustajat voivat varata puhelinverkkoyhteyden.
Taistelun voittaminen flaamilaista kuljetusyritystä De Lijniä vastaan vaikuttaa mahdottomalta tässä paikallisessa liikkuvuuskeskustelussa. Jeanine Braekenier, joka tunnetaan paremmin nimellä Babousch ja joka asuu Ledebergissä, ottaa vastuun. 80-vuotiaana hän käveli kilometrin pituisen hiljaisen kävelymatkan pitkin Antwerpsesteenwegiä Lochristissa ja päätyi paikalliseen krematorioon. Sen jälkeen kun kuljetusyhtiö De Lijn lakkautti krematoriota vastapäätä olevan pysäkin tämän vuoden alussa, hän on joutunut valitsemaan tämän vaarallisen reitin, joka on varustettu vain kivillä ja vaarallisilla tieolosuhteilla kävelijään.
De Lijn on ilmoittanut, ettei sillä ole suunnitelmia ottaa kyseistä bussipysäkkiä takaisin käyttöön. Vaihtoehtona he tarjoavat puhelubussin, mutta Braekenier ei ota sitä vakavasti. "Kuinka voin tietää 24 tuntia etukäteen, uskallanko surra?" hän pomppii takaisin. Braekenier päätti luovuttaa vetoomuksensa suoraan Flanderin liikenne- ja julkisten töiden ministerille Lydia Peetersille todisteeksi siitä, että tämä ongelma koskee koko yhteisöä. "En tee sitä vain itselleni, myös nuoret allekirjoittavat vetoomuksen", hän korostaa.
Ongelma saa lisää painoarvoa nyt, kun näyttää siltä, että useat De Lijnin bussilinjat ja pysäkit Gentissä on peruttu. Tämä sisältää myös linjan, jota monet pitävät yhteiskunnallisesti erittäin tärkeänä. Tällä hetkellä Braekenierin ja hänen kannattajiensa ainoa toivo näyttää olevan selkeä signaali ministeri Peetersille, että hän pitää linjan 76 De Pintestä Wachtebekeen ja pysähtyä krematoriossa.
De Lijn itse puolustaa päätöstään ilmoittamalla, että matkustajat voivat varata kutsubussin 175 tai kävellä 650 metriä pidemmälle Lochristi Lichtelarestraatin pysäkiltä.
Jeanine Braekenierin hiljainen marssi paljastaa kipeän kohdan Flanderin liikkuvuuspolitiikassa, joka ei koske vain Braekenieriä vaan suurta osaa väestöstä. "Minulle henkilökohtaisena turhautuneena alkanut asia kasvoi nopeasti laajemmaksi ongelmaksi", hän sanoo. "Tajusin, etten ollut ainoa, jota tämän bussilinjan katoaminen vaikutti. Erityisesti vanhukset ovat tämän uhreja."
"Tiellä, jolla minun on nyt kävettävä, ei ole jalkakäytäviä, vain kiviä, ja se on kävelijälleni hengenvaarallista", Braekenier huokaa. Tämä marssi oli kuitenkin vasta viimeisin luku hänen kasvavassa protestissaan. Viime kuukausina hän on kerännyt peräti 4.000 XNUMX allekirjoitusta, ja hän jopa ryhtyi ylimääräisiin toimiin Gentin juhlien aikana herättääkseen entistä enemmän huomiota asialleen.
henkilökohtainen kärsimys
Hänen poikansa Pascal (59) kuoli äskettäin, minkä vuoksi hänen kamppailunsa esteettömän bussipysäkin puolesta krematoriossa on entistäkin kiireellisempi. Poistettu bussilinja ei rajoita häntä vain fyysisesti, vaan koskettaa häntä myös hänen sielunsa syvyyksissä. "Vain siellä voin surra poikaani", sanoo tunteellinen Braekenier. Hänen tarinansa ei siis ole vain tarina taistelevasta seniorista, vaan äidistä, joka on surussa. Ja se on muistutus poliittisille päättäjille, että liikkuvuus ei ole vain paikasta A paikkaan B pääsemistä. Se koskee myös heidän palvelemansa väestön emotionaalisen ja psyykkisen hyvinvoinnin varmistamista.
Uutta kehitystä saattaa olla näköpiirissä. 6 alkaen bussit 2024, 76 ja 77 kulkevat tiheämmin, noin viidentoista minuutin välein. Sitten tulee myös Flexbus, jonka voi varata puoli tuntia etukäteen. Askel eteenpäin, mutta kuten Jeanine huomauttaa: "Ihmiset eivät ole tarpeeksi liikkuvia ylittääkseen sen pitkän matkan."
