Koeaika osoitti, että nykytekniikalla voi olla suora vaikutus autoilijoiden ajokäyttäytymiseen.
Digitaalisen varoituksen käyttöönotto autoilijoille koulualueita lähestyessä vuonna 2024 on merkittävä edistysaskel liikenneturvallisuudessa Hollannin koulujen ympäristössä. Tämä onnistuneesta koeajasta syntyneen aloitteen tavoitteena on suojella kouluikäisiä lapsia, joka on yksi haavoittuvimmista tienkäyttäjäryhmistä.
Kouluvyöhyke, joka määritellään kunnan nimeämäksi tietyksi alueeksi koulun ympärillä, on usein intensiivisen toiminnan keskus, johon lapset ja vanhemmat saapuvat jalan, polkupyörällä tai autolla. Ministeri Harbers, infrastruktuuri- ja vesihuolto korostaa tämän uuden teknologian tärkeyttä. Se käyttää dataa saadakseen autoilijat huomioimaan ympäristönsä, erityisesti kiireisinä hetkinä koulupäivän alussa ja lopussa.
Näitä fyysisiä liikennemerkkejä täydentäviä digitaalisia varoituksia on testattu viidessä Hollannin kunnassa Amsterdamissa, Helmondissa, 's-Hertogenboschissa, Meijerijstadissa ja Rotterdamissa. Yhteistyöllä perusopetuksen alajärjestön PO Councilin kanssa oli tässä ratkaiseva rooli. Yhdessä he kartoittivat 190 kouluvyöhykkeen sijainnit ja loivat tietokannan, joka sisältää yksityiskohtaisia tietoja koulujen ajoista ja lomista.
”Kun koulut alkavat tai päättyvät, jokainen koulu on täynnä vanhempia ja lapsia. Pyörällä, kävellen tai matkalla autolle. Tämä voi johtaa odottamattomiin tilanteisiin, koska lapset yrittävät edelleen ymmärtää tilanteita liikenteessä. Mielestäni on erittäin mukava tulos, että nyt näyttää siltä, että data voi auttaa tässä. Jos ihmiset säätelevät ajokäyttäytymistään autoon saamansa hälytyksen vuoksi, he ovat erityisen valppaita ja tämä vähentää onnettomuusriskiä.
Kokeilujaksolla joulukuusta 2022 kesäkuuhun 2023 autoilijat saivat (navigointi)sovelluksensa kautta ääniviestin tai tekstivaroituksen lähestyessään koulualuetta, jossa oli selkeä viesti hidastaa vauhtia. Nämä hälytykset mahdollistivat eri organisaatioiden yhteistyö, mukaan lukien ANWB, Be-Mobile, Tripservice, Locationnet ja GeoJunxion, jotka jakoivat tiedot omien matkasovellustensa kautta.
Kokeen tulokset ovat lupaavia: 3500 XNUMX käyttäjän kyselyt osoittavat, että yli puolet autoilijoista ilmoittaa olevansa valppaampia ja mukauttaa ajokäyttäytymistään ajamalla hitaammin. Tämä myönteinen vastaus digitaalisiin varoituksiin on johtanut päätökseen käynnistää kokeilu kansallisesti.
Tämän projektin seuraavassa vaiheessa kaikki hollantilaiset koulut toimittavat tietonsa kouluajoista, lomista ja vapaapäivistä peruskoulun neuvostolle. Nämä tiedot jaetaan sitten National Road Traffic Data Portalin (NDW) kanssa, joka vastaa niiden yhdistämisestä koulualueiden sijaintitietoihin. NDW antaa sitten nämä yhdistetyt tiedot kaikkien navigointisovellusten ja autonvalmistajien saataville, mukaan lukien logistiikkasektori.
