PiM:n Lars Winters korostaa, että Tripp luo matkailijoille edullisemman aseman kuin muut Wmo-kuljetusjärjestelmät Hollannissa.
Perustamisestaan 1. elokuuta 2023 lähtien Tripp on eronnut tarjoamalla käyttäjille vapauden valita oma taksiyhtiönsä. Tulokset puhuvat puolestaan: yli 24.000 XNUMX matkasta ei tullut lähes yhtään valitusta ja kuljetuskustannukset ovat laskeneet merkittävästi. Tämä Partners in Mobilityn (PiM) kehittämä järjestelmä perustuu Open House -malliin, johon voivat osallistua kaikki tietyt ehdot täyttävät operaattorit. Tämä tarjoaa mahdollisuuksia sekä suurille että pienille, paikallisille ja alueellisille taksiyrityksille.
BAR-kunnissa on mukana viisi taksiyritystä: Taxi Niemantsverdriet, Taxi Air, Trevvel, RTC ja Haars Group. Kuljetusten kiinteä hinta varmistaa, että kilpailu keskittyy palvelun laatuun. Trippin palvelulla on mahdollista käyttää taksikuljetuksia joka päivä klo 07-00 muutamaa erikoispäivää lukuun ottamatta. Joulupäivänä ja uudenvuodenpäivänä kuljetus on saatavilla klo 22 asti, kun taas uudenvuodenpäivänä palvelut alkavat klo 00.
Trippin keskeinen ominaisuus on sen alennushinta matkoille 25 mailin säteellä matkustajan kodista. Tämä politiikka tekee paikallisesta liikkuvuudesta helpompaa ja edullisempaa ilman, että vaaditaan vähimmäismatkaa. Pidemmillä yli 25 kilometrin matkoilla matkustajat voivat käyttää Valysin taksikuljetusta, jos heillä on Valys-passi.
Se, että Tripp toimii hyvin BAR-kunnissa, käy ilmi ensimmäisten 24.000 XNUMX ajon analyysistä alueellisen yleisradioyhtiön mukaan RTV-Ridderkerk. Nämä johtivat yhteensä vain 35 valitusta. Reklamaatioprosentti on 0,35 % huomattavasti alhaisempi kuin standardi, joka usein asetetaan järjestelmissä, joissa Wmo-kuljetus on kilpailutettu.
Trippin kustannusrakenne on läpinäkyvä ja edullinen. Otetaan esimerkiksi 4 kilometrin taksimatka torstai-iltapäivänä. Tämä matka maksaa matkustajalle lennolle pääsymaksun 0,98 euroa ja kilometrimaksun 0,16 euroa kilometriltä, mikä on yhteensä 0,64 euroa. Henkilökohtainen kokonaismaksu tällaisesta matkasta on silloin 1,62 €. Tämä hintajärjestelmä tekee Trippistä kustannustehokkaan vaihtoehdon jokapäiväiseen matkustamiseen.
"Tämä tarkoittaa, että suhteet Trippissä ovat täysin erilaiset ja ennen kaikkea matkustajalle edullisemmat kuin muissa Wmo-kuljetusjärjestelmissä Hollannissa", sanoo Lars Winters, Partners in Mobility (PiM), joka on kehittänyt Trippin.
PiM pyrkii laajentamaan Trippin ulottuvuutta muihin kuntiin tavoitteenaan vahvistaa Wmo-matkailijoiden asemaa, tarjota paikallisille kuljettajille mahdollisuuksia ja murtaa eurooppalaisista tarjouskilpailuista johtuvia rajoituksia. PiM:n Lars Winters korostaa, että Tripp luo matkailijoille edullisemman aseman kuin muut Wmo-kuljetusjärjestelmät Hollannissa. Keskitytään suoriin laatunäkökohtiin, kuten täsmällisyyteen, puhtauteen ja turvallisuuteen, neljännesvuosittaisten raporttien sijaan. Tämän seurauksena Wmo-matkailijat kokevat välittömästi tämän järjestelmän edut.
