Tulosta ystävällinen, PDF ja sähköposti
Pitane kuva

Taksin, johon soitat tai johon vain nouset, on laskettava selkeä hinta taksimittarin avulla.

Taksit tunnetaan kätevänä ratkaisuna ihmisille, joilla on vaikeuksia kävellä, joilla on paljon matkatavaroita tai jotka haluavat vain matkustaa mukavasti ja turvallisesti. Antwerpenin pormestari Bart De Wever kuitenkin varoittaa "taksimerirosvojen" läsnäolosta loppuvuoden aikana, raportoi Gazet van Antwerpen.

De Wever korostaa, että on tärkeää päästä taksiin selkeällä lupakortilla tai TX-rekisterikilvellä. Tämä neuvo on osa Antwerpenin kaupunginvaltuuston ja taksialan laajempaa kehotusta, jossa asiakkaita pyydetään olemaan erityisen valppaita roistotaksinkuljettajat lomien aikana. Nämä roistokuljettajat voivat ajaa ilman lupaa tai periä kohtuuttomia hintoja.

Kaupunginvaltuuston ja taksialan yhteistyö keskittyy mahdollisimman pitkälle estämään epäreilua kilpailua taksialalla. Antwerpenin poliisin Transport Goods and Persons Team (TGP) on tässä ratkaisevassa roolissa suorittamalla tarkastuksia, ei vain Antwerpenissä, vaan myös tapahtumien, kuten Tomorrowlandin, aikana. Vuonna 2023 Team TGP suoritti noin kolmekymmentä toimenpidettä, joiden aikana tarkastettiin 500 taksia. Huomattava osa näistä tarkastetuista takseista osoittautui viallisiksi. Joissakin tapauksissa ajoneuvoja takavarikoitiin rikkomusten vuoksi.

(Teksti jatkuu kuvan alla)
Kuva: Pitane Blue - Antwerp-Tax

Jokainen luvan saanut taksi ajaa TX-rekisterikilvellä, ajoneuvo, joka ei täytä sitä, on joko epäkunnossa tai taksipiraatti.

Vuonna 2023 ongelman silmiinpistävä osa oli huomattava määrä taksinkuljettajia, jotka veloittivat virallisia hintoja korkeampia hintoja ja osa kuljettajista jopa rikkoi liikennesääntöjä. Tämä tilanne on osittain seurausta Flanderin taksivapaudesta vuonna 2020, mikä mahdollisti kuljettajien itse päättää hinnoistaan. Tämä on johtanut suuriin hintaeroihin samoilla matkoilla ja huoleen haavoittuvien asiakkaiden hyväksikäytöstä.

Lue myös  Liikenne: taksit kallistuvat alalle paineen alaisena

Pierre Steenberghen National Grouping for Taxi Companies GTL:stä viittaa vuoden 2020 taksiuudistukseen Flanderin taksisektorin nykyisen "Uber-järjestelmän" katalysaattorina, jossa ilmaisia ​​hintoja sovelletaan jatkuvasti muuttuvilla markkinoilla. Tämä on johtanut tilanteisiin, joissa asiakkaat maksavat toisinaan huomattavasti enemmän kuin ennen, mistä ovat osoituksena Antwerpenin ja Gentin taksiyhtiöiden väliset hintaerot samalla matkalla.

Rekisteröityminen
Aiheeseen liittyvät artikkelit:
Chiron