Tietulli on maksettava itse verkossa, koska valtio ei pystynyt osoittamaan riittävästi varoja tien rakentamiseen.
Ministeri Harbersin Maas Delta -tunnelin viimeisen esteen läpimurron myötä Hollannin infrastruktuurissa on alkanut uusi luku. Ei vain yksi teknologinen kohokohta mutta myös yhteyden hetki pohjoisen ja etelän välillä, kirjaimellisesti joen alla. -28 metrin syvyydessä NAP, Water Boardsin, Rotterdamin satamaviranomaisen, Etelä-Hollannin maakunnan, BAAK-rakennuskonsortion ja Rijkswaterstaatin edustajat kättelevät. Tämä symbolinen ele korostaa A24/Blankenburg-yhteyden merkitystä alueelle.
Tämä vuonna 2024 ovensa avattava uusi moottoritie on olennainen linkki A15:n lähellä Rozenburgia ja A20:n välillä Vlaardingenin lähellä. Alueen saavutettavuutta merkittävästi parantava hanke on tekniikan mestariteos, joka toimii ilman perinteisiä maksullisia portteja. Autoilijat voivat ajaa läpi esteettä, uutuus, joka eliminoi odotusajat. Ainutlaatuista tässä hankkeessa on kuitenkin rahoitusmenetelmä. Valtion rahoituksen riittämättömyyden vuoksi valittiin tietullijärjestelmä, jossa käyttäjät osallistuvat rakentamisen kustannuksiin.
maksaa
Tiemaksu on 1,45 euroa enintään 3.500 8,70 kg painavista ajoneuvoista ja XNUMX euroa raskaammista ajoneuvoista perävaunuja ja asuntovaunuja lukuun ottamatta. Tämä hinta koskee myös ulkomaisella rekisterikilvellä varustettuja ajoneuvoja, mikä herättää kysymyksiä matkailijoiden maksutavoista. Digitaalinen lähestymistapa rekisterikilpien rekisteröinnin ja verkkomaksujen kautta tarjoaa kuitenkin nykyaikaisen ratkaisun tähän haasteeseen.
Blankenburgin yhteys, jonka pituus on 4,2 kilometriä, ei ole vain tärkeä lenkki Rotterdamia ympäröivässä tieverkostossa, vaan se on myös esimerkki siitä, kuinka Alankomaat integroi innovaatioita ja helppokäyttöisyyttä infrastruktuurihankkeisiinsa. Tämä hanke korostaa kestävien ja tehokkaiden liikenneratkaisujen merkitystä, jotka stimuloivat talouskasvua ja kiinnittävät huomiota ympäristöön.
Tietullijärjestelmän käyttöönotto ilman fyysisiä tietulliportteja on ensimmäinen Alankomaissa. Tienkäyttäjät voivat maksaa tietullin kautta e-tol.nl, jossa on mahdollisuus suorittaa automaattinen maksu tytäryhtiöiden kautta tai manuaalinen maksu pitkän ajan kuluessa ennen ja jälkeen ajon. Tämä järjestelmä korostaa edistyksellisten teknologioiden merkitystä nykyaikaisen infrastruktuurin hallinnassa.
Nopeamman reitin lisäksi uusi yhteys edistää alueen taloudellista kehitystä ja tarjoaa vaihtoehdon olemassa oleville reiteille. A24:n tuleville käyttäjille annetaan myös yhden vuoden maksuaika myöhästyneiden maksujen varalta, mikä helpottaa siirtymistä uuteen järjestelmään.
vapautus
Olennaisia julkisia palveluita tuottavat organisaatiot, kuten poliisi, palokunta, ensiapupalvelut ja ruumiinkuljettajat, saavat mahdollisuuden hakea poikkeuslupaa. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvot, kuten poliisiautot, paloautot, ambulanssit ja ruumisautot, voidaan vapauttaa tietullien maksamisesta. Tällä toimenpiteellä tunnustetaan näiden palvelujen keskeinen tehtävä, sillä niiden on usein toimittava aikapaineessa ja joissa joka sekunti on tärkeä.
Päätös jättää taksit vapautuksen tai vapautuksen ulkopuolelle ja asettaa ne maksamaan yleistä verokantaa korostaa selkeää eroa kaupallisten palvelujen ja yleishyödyllisten palvelujen välillä. Vaikka taksit ovat tärkeä osa kaupunkien liikenneverkkoa, ne eivät kuulu sellaisiin olennaisiin palveluihin, jotka oikeuttavat tällaiseen poikkeukseen.
