Ministeri Peeters jatkaa kipeästi kaivattua autokatsastuksen uudistusta Flanderissa.
Flanderin ministeri Lydia Peeters otti äskettäin tärkeän askeleen Flanderin autojen katsastusjärjestelmän uudistamisessa. Liikkuvuus- ja julkisten töiden toimikunta on hyväksynyt ehdotuksensa mahdollistaa uudelleentarkastukset tunnustetuissa korjaamoissa. Tällä pilottihankkeella, joka kestää aluksi viisi vuotta ja jossa on mahdollisuus jatkaa, pyritään vähentämään tarkastuslaitosten painetta ja parantamaan kansalaisille suunnattuja palveluja.
Tämä asetusluonnos mahdollistaa sen, että tietyt uusintatarkastukset, joihin ei vaadita erikoismittauslaitteita, voidaan suorittaa suoraan hyväksytyissä korjaamoissa. Tämä sisältää esimerkiksi renkaiden, peilien, valojen ja ikkunoiden uusintatarkastukset. Tämä tarkoittaa, että ajoneuvon omistajien ei tarvitse palata katsastuskeskukseen korjauksen jälkeen, mikä säästää aikaa. Erikoisempaa laitteistoa vaativiin uusintatarkastuksiin, kuten lähivalojen painikkeiden säätöön, luodaan myös mahdollisuus jättää ne korjaamoille.
Asetusluonnoksessa ehdotetaan katsastusasemien työtaakan keventämisen lisäksi, että tarkastuslaitokset voivat tehdä pieniä korjauksia, mikä lisää tehokkuutta entisestään. Ministeri Peeters korostaa, että hanke ei vaaranna autojen katsastusten tehokkuutta, asiakasystävällisyyttä ja laatua.
Peetersin ministeriö on kuullut laajasti kaikkia osapuolia laajasti tuetun toimeenpanopäätöksen aikaansaamiseksi. Tämä päätös on nyt tehty, ja se toimitetaan pian Flanderin hallitukselle hyväksyttäväksi.
"Jatkamme kipeästi kaivattua autokatsastuksen uudistusta Flanderissa. Yhdessä aiemmin tehtyjen toimenpiteiden, kuten jakson pidentämisen, kanssa emme vain varmista, että jonot jäävät pian menneisyyteen, vaan ennen kaikkea poistamme kansalaisilta paljon kiusaa. Loppujen lopuksi järjestelmästä tulee paljon loogisempi mahdollistamalla korjaus ja uudelleentarkastus yhdellä kertaa. Lisäksi tietyissä paikoissa aiemmin hyväksytyn hajautetun tarkastusjärjestelmän ansiosta määräaikaistarkastus on mahdollista tehdä jopa autotallissa. Tarkastuksen suorittaa sitten tarkastaja, joka on sidoksissa hyväksyttyyn laitokseen."
Kun järjestelmä on toiminnassa, odota Ministeri Peeters että vuosittain noin 300.000 XNUMX uusintatarkastusta voidaan siirtää tarkastuslaitoksilta hyväksytyille korjaamoille. Tämä ei ainoastaan lyhentäisi merkittävästi odotusaikoja, vaan myös vähentäisi turhautumista ajoneuvojen omistajien keskuudessa.
Lisäksi Peeters mainitsee, että aiempien toimenpiteiden, kuten tarkastusjaksojen laajentamisen, myötä järjestelmästä tulee kansalaisen kannalta loogisempi. Korjauksen ja uudelleentarkastuksen yhdistäminen vähentää päällekkäistä työtä ja edistää tarkastusprosessin sujuvampaa käsittelyä. Tehokkuutta lisäävät myös hajautetut tarkastukset, järjestelmä, jossa määräaikaistarkastukset korjaamoissa voidaan suorittaa tunnustetun laitoksen tarkastajan valvonnassa.
