Mei de rappe tanimming fan it oantal elektryske auto's binne autobedriuwen fernuvere oer wat se yn 'e takomst noch kinne fertsjinje. Elektryske auto's binne frijwol ûnderhâldsfrij.

Yn desimber wie 30 prosint fan alle nije auto's elektrysk. Ferline moanne wie de Tesla 3 de bêst ferkochte auto fan Nederlân. It is wier dat dizze ferkeappeaks sterk wurde dreaun troch bedriuwsleasestjoerders dy't op syk binne nei de goedkeapste auto's, mar de trend is unmiskenber. In Tesla hat mar elke 80.000 kilometer in 'beurt' nedich. Oare elektryske auto's hoege ek net sa faak foar regelmjittich ûnderhâld nei de garaazje te gean. D'r is gjin oalje, it oantal bewegende ûnderdielen is folle leger, d'r is gjin koelvloeistof, gjin sparkplugs, d'r is amper slijtage oan de remmen en d'r binne bygelyks gjin tiidriemen. Allinich de bannen ferslane rapper fanwegen de swiere batterijen en de grutte krêft fan 'e elektryske auto's.

Branche-organisaasje Bovag tinkt dat oant 2025 25 prosint fan nije auto's al elektrysk sil wêze. Fiif jier letter, sels 75 prosint. Yn 2030 sille d'r 1,5 miljoen elektryske auto's yn Nederlân wêze yn it Bovag-senario. Bovag foarspelt in daling fan 6 prosint yn omset foar auto-bedriuwen dy't belutsen binne by de ferkeap en it ûnderhâld fan auto's oant 31 jier âld.

In gemiddelde automobilist besteget no sawat 520 euro it jier oan ûnderhâld. It tafallich ûnderhâld fan in elektryske auto is net djoerder dan 165 oant 300 euro. Autobedriuwen kinne net langer allinich ôfhinklik wêze fan autoferkeap en ûnderhâld en binne dêrom op syk nei alternative ynkomstenmodellen. Guon dealers begjinne elektryske motorfytsen, elektryske fytsen te ferkeapjen en hawwe snelle oplaadstasjons by har bedriuw ynstalleare. De ferkeap fan sinnepanielen en waarmtepompen kin ek beskôge wurde.

Lês ek:

Tesla Model 3 is de bêst ferkochte auto fan Nederlân yn 'e moanne juny 2019