De koronakrisis hat feroarsake dat pakketferlieners har oanmerklik útwreide yn kapasiteit yn in rap groeiende bestelmarkt. It distribúsjesintrum fan pakketferlieningsbedriuw DHL yn Zaltbommel, diel fan Deutsche Post, leveret fanwegen de koronakrisis no mear pakketten per dei dan yn desimberdagen. PostNL en DHL wurkje mei ferskate tûzen ekstra arbeiders om alle oanbeane pakketten te ferwurkjen.
Pakketlevering yn Nederlân is op it stuit alle rekords te brekken. De grutste tsjinstferlieners PostNL en DHL, dy't tegearre 90% fan 'e merk kontrolearje, wurkje dêrom mei ferskate tûzen ekstra arbeiders om alle pakketten te leverjen sûnder folle fertraging te leverjen. DHL hat no sels besluten twa koarte termyn twa ekstra sortearingssintra te bouwen, in ynvestearring fan in protte tsientallen miljoenen euro's.
taksysjauffeurs geane de pakkettsjinst yn
De nije meiwurkers komme út sektoaren dy't op it stuit in heul swiere lêst hawwe, lykas de horeka en de taksybedriuwen. Yn Nederlân leveret it bedriuw deistich mear dan de wenstige 900.000 pakketten, gemiddeld ferline jier. Kapasiteit waard yn fiif wiken mei 40% útwreide. Pakketleverer DHL is ien fan 'e grutste en meast ynnovative wurkjouwers yn' e wrâld.
DPDHL Group is it earste Dútske bedriuw dat de oarspronklik Amerikaanske Catalyst Award krige foar it inisjatyf "Women in Management". Hjoeddedei binnen de DPDHL Groep wurde 1 yn 5 posysjes yn midden- en boppebehear troch froulju ynfold.
Lês ek: DPD begjint pilot om in emisjefrij pakket yn Rotterdam te leverjen
