It hat in drokke tiid west op de Nederlânske fytspaden. In protte minsken nimme fytsen as e-fytsen yn dit tiidrek. Dit is om ûnder oare iepenbier ferfier te foarkommen. It dragen fan in mûlemasker en in meter en in heale fuort hâlde is in reden foar in soad minsken om leaver te fytsen. Oant begjin septimber sil it fersyk fan 'e regearing wierskynlik bliuwe foar elkenien om safolle mooglik fan hûs te wurkjen. Dit soarget foar in stille moarnsspits oer de Nederlânske diken, mar net foar de Nederlânske fytspaden. De e-fyts is in populêr ferfiermiddel, neffens in ûndersyk troch ALD Automotive.
“Wy tochten dat wy de tiid hiene om it ûntwerp fan diken en fytspaden oan te pakken, mar wy hawwe dizze tiid net mear fanwegen de korona-krisis. Foar de korona-krisis hienen wy al folsleine fytspaden en mear en mear twa-wielers mei ferskillende snelheden. '
Spitigernôch binne de Nederlânske fytspaden hjirfoar noch net ûntworpen, dit moat aanst feroarje. Neffens ANWB-direkteur Frits van Bruggen, mear fytspaden moatte troch de gemeenten oanlein wurde om fatale deaden te foarkommen. In enkête in pear jier lyn die bliken dat mear as in kwart fan alle Nederlanners har ûnfeilich fiele op fytsen. No't it drokker wurdt op 'e fytspaden, bart der ek mear ûngelokken. Dykfytsen, e-fytsen, e-stap, se ride allegear op it fytspaad op ferskillende snelheden, dit is heul gefaarlik. Dêrom moat d'r mear romte wêze foar fytspaden yn Nederlân. Frits van Bruggen is ek fan betinken dat der snelheidsgrinzen moatte wêze foar bygelyks rappe E-bikes, 20 km per oere op 'e fytspaden en 45 km per oere op' e fytswegen tusken stêden. De Minister fan Ynfrastruktuer hat in heal miljard euro frijjûn foar ferkearsfeiligens, litte we hoopje dat dit jild de feiligens op 'e Nederlânske fytspaden ferbetteret.
'Gemeenten kinne dat jild opeaskje as se ek de helte dêrfan sels finansiere. Ik bin heul benaud dat dit net sil wurkje. It korona-firus hat in sûnenskrisis feroarsake, mar it hat ek in ekonomyske krisis feroarsake. Doarpen en stêden sille sizze: it jild foar ferkearsfeiligens is rûn. Dan akseptearje wy as lân dat d'r mear deaden en serieuze ferwûnings binne. '
