KLM's Boeing 747 makke ôfrûne snein syn lêste flecht. No, nei hast fyftich jier, komt it 747-tiidrek fan KLM ta in ein. Allinich de frachtfarianten sille trochgean te fleanen by KLM Cargo. Earder ôfrûne snein oan 'e ein fan' e middei kaam de PH-BFV ek foar it lêst telâne op Schiphol. De gemeente rôp eartiids spotters op om net nei it fleanfjild te kommen om drokte te foarkommen.
volgens Heech yn de loft de saneamde jumbojet, ûntwikkele by it Boeing fabryk yn Everett, wie it begjin fan in nij widebody-tiidrek. Op 31 jannewaris 1971 kaam PH-BUA, doopt Mississippi, telâne op Schiphol. Dizze ferbettere ferzje fan 'e 747-200, de B747-206B, waard earst levere troch Boeing oan KLM.
doelbewust korona
De 747, ek wol 'Queen of the Skies' neamd, soe earder dit jier bûten tsjinst wêze, mar waard úteinlik in pear moannen ynset fanwegen de koronakrisis. Sûnt heal april fleach it fleantúch wer tusken Amsterdam en de Sineeske stêden Peking en Shanghai.
swarte side
De 747 hat ek in swarte pagina foar in soad Nederlanners, de crash fan twa 747's op Tenerife fleanfjild. Ein maart 1977 naam KLM flecht 4805 ôf, wylst 747 fan Pan Am noch op 'e baan wie. De crash resultearre yn mear as XNUMX deaden. De PH-BUF waard folslein ferneatige nei de ferskriklike botsing.
Lês ek: KLM iepenet dit jier foar de twadde kear VVR foar personiel
