Mist is in beheining fan fyzje fanwege lytse wetterdruppels dy't yn 'e loft dreame. Yn mist is it sicht op it ierdoerflak minder dan 1000 meter. Mist is in ferfelende ferskining yn ferkear dat it heule jier kin foarkomme, mar yn 'e hjerst en winter mear persistint kin wêze. Jo fyzje is heul beheind en dit kin liede ta gefaarlike situaasjes yn ferkear. Dyk- en loftferkear wurdt bot hinder troch mist; fan min sicht op diken en startbanen. Ferkear kin beynfloede wurde as it sicht minder dan 400 meter is. Tichte mist mei sichtberens minder dan 200 meter is gefaarlik. Hiel tichte mist mei in sicht fan minder dan 50 meter twingt jo om te riden yn kuierrace. Soms hawwe jo sa min sicht dat jo de auto net iens foar jo kinne sjen. Wat is it bêste om te dwaan as jo yn mist op 'e dyk moatte reitsje, of ynienen ynhelle wurde troch pleatslike tichte mist ûnderweis?
It ferminderjen fan jo snelheid is it earste ding dat jo dogge, op dizze manier ferheegje jo de ôfstân tusken jo en jo foargonger en hawwe jo mear tiid om te reagearjen op jo foargonger. Jo moatte de juste ferljochting yn jo auto oansette. Brûk jo lege balken, jo soene absolút gjin hege balken moatte brûke, om't dit jo útsicht allinich beheint en oankommend ferkear kin ferbline. Jo kinne mistlampen allinich brûke yn heul tichte mist, jo kinne jo foarste mistlamp ynskeakelje as it sicht minder is dan 200 meter en jo kinne jo efterste mistlamp ynskeakelje as it sicht minder dan 50 meter is. In protte auto's hawwe hjoed automatyske ferljochting, dy't automatysk oansette as it tsjuster wurdt. In protte sjauffeurs hawwe de knop foar de dimljocht op automatysk en tinke dat it automatysk ûnder alle omstannichheden komt, ynklusyf mist. Mar dat wurket net sa, de sensor dy't sjocht oft it ljocht as tsjuster is herkend mist net, dus dit dimljocht jo moatte it sels yn- en útskeakelje.