It tal bedriuwsauto's ferkocht yn de Europeeske Uny wie ferline jier hast in tsiende heger as yn it earste koronajier. Dat meldt de Europeeske hannelsferiening ACEA, wêrby't alle kategoryen it better dogge as yn 2020. Yn totaal waarden krekt ûnder 1,9 miljoen nije kommersjele auto's registrearre. Dat is noch mear as de 2,1 miljoen fan 2019, dus foar de korona-krisis.
De ferkeap fan swiere frachtweinen gie proporsjoneel it meast ta, mei mear as in fyfde. Ek de ferkeap fan middeldutsen auto's, hast 17 prosint mear as yn 2020, gie bot omheech. De busferkeap naam krekt ûnder 3 prosint ta. De ferkeap fan bestelauto's, dy't it liuwendiel fan alle kommersjele auto's útmeitsje, gie mei 8,5 prosint omheech.
De grutte Jeropeeske merken seagen allegear groei, mei útsûndering fan Spanje. De taname wie it sterkst yn Itaalje, folge troch Frankryk. Yn Dútslân, wêr't de gefolgen fan 'e korona-krisis yn 2020 relatyf lyts wiene, wie d'r ferline jier in ferheging fan 'e ferkeap fan 0,6 prosint. De stiging yn Nederlân wie 12,5 prosint.
