De Nederlanners kinne en moatte mear maatregels nimme om it risiko op fytsstellerij te ferminderjen. Dat konkludearje de Feriening RAI en de Stichting ART op basis fan ûndersyk nei fytsstellerijprevinsje ûnder mear as 1.000 fytsers. Mar in tredde (36 prosint) fan alle fytsers yn Nederlân brûkt op syn minst twa slûzen om har fyts op slot te setten. De mearderheid rint dêrtroch in grutter risiko dat de fyts stellen wurdt. In protte stellerijen kinne wurde foarkommen troch op syn minst twa slûzen fan hege kwaliteit te brûken.
Fytsstellerij is in oanhâldend en groeiend probleem yn Nederlân. De populêre en djoere e-bikes binne benammen populêr by it dievengilde. Ferline jier is it tal meldings fan e-bikes mei 25 prosint omheech gien, sa docht bliken út koartlyn publisearre sifers fan de Ryksplysje en Stichting Aanpak Fiets- en E-bikestellerij (SAFE). “Dat kin en moat minder wurde”, seit ART-foarsitter Martijn van Eikenhorst. "Om te begjinnen mei bettere previnsje, want hjir is noch in soad te heljen, neffens ús ûndersyk."
Undersyksresultaten
Om it risiko op stellerij te ferleegjen riede de fytsebranche, de plysje en fersekerders oan om in fyts altyd te befeiligjen mei op syn minst twa (leafst ART-goedkard) slûzen. It helpt ek om de fyts oan in fêst objekt te befestigjen en yn ljocht en sicht te pleatsen.
Ut ûndersyk docht lykwols bliken dat mar in tredde (36 prosint) fan de fytsers har fyts foarsjoen fan twa slûzen. Allinnich 47 prosint docht der nocht oan om de fyts te ankerjen yn de 'fêste wrâld'. Mei 26 prosint wurdt it ljocht- en fisyadvys ek folge troch mar in lyts part fan de respondinten.
Uteinlik is der ek in protte te winnen fan 'e reputaasje fan' e ûnôfhinklike ART-keurmerk foar slûzen. Net minder as 70 prosint fan de respondinten jout oan dat se it keurmerk net bewust binne. It keurmerk wurdt brûkt foar slûzen foar alle soarten twa-wheelers, ynklusyf motorfytsen.
Oanfal Resistant Kwaliteit
Dit is des te opmerkliker om't in protte fersekerders ART-slûzen faaks ferplicht meitsje by it ôfnimmen fan fytsstellerijfersekering fanwegen har hege oanfal-resistinte kwaliteit. “Dat is net ferrassend”, seit Van Eikenhorst, “want fytsedieven rjochtsje har hieltyd faker op de djoerdere en tige populêre e-bikes. De fytsen wurde ek stellen út wenten (garaazjes, garaazjes en skuorren.)."
Fan it totale oantal meldings fan 22.593 e-fytsen hawwe sa'n 1.908 meldings te krijen mei e-bikestellerij út wenningen. De Feriening RAI en de Stichting ART beklamje dêrom it belang fan it goed befeiligjen fan fytsen binnendoar.
Tough ART Test Criteria
It bêste wapen tsjin stellerij is dêrom altyd en oeral om de fyts mei twa ART-markearre slûzen te befeiligjen. It keurmerk hat fiif kategoryen (stjerren), wêrby't hoe mear stjerren, hoe dreger it slot iepen te brekken is. Om in ART keurmerk te krijen, moat in slot foldwaan oan de strangste kritearia. Om it goed funksjonearjen op langere termyn te garandearjen, wurde slûzen bygelyks ûnderwurpen oan in corrosietest, in befriezingstest en in stoftest. Dit wurdt folge troch strange testen yn ferbân mei de stevigens en robuustheid. Der wurdt besocht in slot te kraken op basis fan ynstelde wearden troch middel fan masinetests en snijtests. Dizze oanfalstests meitsje it ART-keurmerk unyk en slûzen mei dit keurmerk hâlde fytsdieven op ôfstân, neffens RAI Feriening.
Lês ek: Elektryske scooter fan no ôf allinnich fan 16 jier ôf
