Soargen meitsje oer de arbeidsbetingsten fan pakjebestjoerders is folle better as in nutteleaze belesting opmeitsje.
It hat hielendal gjin sin en is sels in bespotlik stelling. In pear euro belesting op belevere pakketten om it tal 'bezorgdrankjes' te ferminderjen. Jasper den Boon fan it Nederlands Dagblad schrijft dat it liket dat de ChristenUnie dit foar it poadium docht. Soargen meitsje oer de arbeidsbetingsten fan pakjebestjoerders is folle better as in nutteleaze belesting opmeitsje.
Sa is it plan fan de koälysjepartij om foar elke opdracht in fêst bedrach te beteljen, neist in persintaazje fan de oarderwearde. It is de fraach oft sa'n belesting bydraacht oan 'nutteloze' kilometers. Yn syn stik jout den Boon in ienfâldich foarbyld.
As de trochsneed Nederlanner in broek keapje wol, moat er 3,5 kilometer ride om by in gaadlik winkelgebiet te kommen. En dan moat er werom. Hast de helte fan de Nederlanners docht dat mei de auto. As se online bestelle, komt der in bestelauto lâns dy't sa'n XNUMX kilometer rydt, mar noch folle mear oare produkten yn bringt.
Dêrmei wol ChristenUnie-Keamerlid Pieter Grinwis bydrage oan de pleatslike winkels yn de strjitte dy't hieltyd dreger wurde. "Elke kear as wy ús firtuele winkelkarre kontrolearje, moat in bezorger gean. Sa'n leveringsbeweging hat allerhanne negative effekten, lykas CO2-útstjit en ûnfeilige ferkearssituaasjes.sei Grinwis.
Ek de pakketten fan it MKB sels moatte wurde belêste mar it 'folume' fan dy sektor is lytser, seit Grinwis, sadat de ynkomsten weromrinne moatte nei lytsere bedriuwen. Hoe't de belesting der krekt út komt te sjen, wurdt foar de lytste koälysjepartij oan it kabinet oerlitten. Hoe útfierber it plan is foar de al oerbelêste belestingtsjinst, bliuwt ôfwachtsjen. De útspraak fan Pieter Grinwis is yn striid mei in artikel earder dizze wike, wêryn TNO hie ûnder oare berekkene dat online winkels gemiddeld better foar it miljeu binne as fysyk nei de winkel gean.
