De Inspectie Menselijk Milieu en Transport (ILT) ropt taksy-ûndernimmers op om de hjoeddeiske G2-systeemkaart fan de taksy-boordkompjûter (BCT) op 'e tiid troch de nije G3-systeemkaart te ferfangen. Dit komt om't de G2-systeemkaart fan 21 maart 2023 net mear wurket, wat betsjut dat de BCT ek net mear wurket.

De taksy-ûndernimmers binne sels ferantwurdlik foar it fuortgean ferfongen fan it systeem board en in goed wurkjende BCT. Taksy's dy't gjin G3-systeemkaart yn 'e BCT hawwe, meie net ride fan 21 maart 2023 oant de âlde G2-systeemkaart is ferfongen.

Ferplichte registraasje

Foar goede registraasje fan reisgegevens en wurk- en rêsttiden binne alle taksy's yn Nederlân ferplichte foarsjoen fan in Onboard Computer Taxi (BCT). By taksywurk brûkt de taksysjauffeur in persoanlike sjauffeurkaart yn 'e BCT foar de registraasje fan reisgegevens en wurk- en rêsttiden. Elke BCT befettet in systeemkaart dy't de onboard komputer identifisearret en it mooglik makket om gegevens te tekenjen. De BCT is in wichtich ynstrumint foar de ILT yn syn tafersjoch en hanthavening. By dykkontrôles, bedriuwskontrôles en digitale kontrôles kontrolearret de ynspeksje ûnder oare op de oanwêzigens en it brûken fan in BCT.

Feilich taksy ferfier

Feilich ferfier mei taksy is wichtich, dêrom hat it Ryk wet- en regeljouwing opsteld foar it taksyferfier. De regels binne bedoeld om de arbeidsomstannichheden fan taksysjauffeurs te ferbetterjen en ûnearlike konkurrinsje tsjin te gean. It ILT soarget derfoar dat ûndernimmers en sjauffeurs yn de taksysektor har oan de regels hâlde.