It gefaar is grut dat faak ferkearsoertreders weromfalle yn harren âlde patroan.
Yn de beboude kom fan Alblasserdam binne ein maaie twa jonge froulju mei hege snelheid oanriden mei de dea. Om it libben nommen troch in bestjoerder dy't de ôfrûne jierren mear as 52 ferkearsoertredings pleegd, wêrfan op syn minst 12 tige serieus. By de ynhâldlike sitting easke it Iepenbier Ministearje tsien jier sel en in rydferbod fan tsien jier tsjin de 24-jierrige fertochte foar 'dûbele deaslach'. In útsûnderlike eask. Hooplik docht de rjochter ein oktober in útspraak dy't rjocht docht oan it lijen fan de sibben en foarkomt dat mear slachtoffers folgje.
roekeloosheid
Fiif jier lyn ûndersocht it Slachtoffershelpfonds de boete foar roekeleas riden. Yn hast gjin beswiersaak stie roekeloosheid doe as útspraak. Dat kaam om't de wet net goed yn elkoar set wie. It Fûns foar Slachtofferstipe lei de reis troch de wetjouwer om te soargjen dat rjochters feroardiele soene foar roekeloosheid. Sa wurdt dy erkenning jûn oan it lijen fan de sibben fan ferkearsmisdriuwen en harren ferlet fan gerjochtichheid.
De wet gie yn 2020 yn wurking en de boete foar roekeleas riden liket stadichoan te ferheegjen. Opfallend wie yn dit ûndersyk dat by mear as in tredde fan de ûndersochte ferkearsmisdriuwen wêrby't minsken ferwûne of omkommen wiene, in oertreder belutsen wie dy't al in soad op syn plaat hie. En soms ûntstie it ûngelok sels sûnder in jildich rydbewiis fanwege in eardere feroardieling.
gedrachskontrôle
Yn it strafrjocht kenne wy de betingst finzenisstraf, wêrby't de feroardiele him oan strange betingsten hâlde moat en ûnder tafersjoch wer yn de maatskippij yngean kin. Dit is om werhelling te foarkommen. Dit ferskynsel is yn de wet amper bekend foar ferkearsoertredingen. Yn de measte gefallen krije jo maksimaal trije jier ferbean fan jo rydbewiis. Dêrnei kinne jo gewoan wer jo rydbewiis ophelje, nei't jo sjen litten hawwe dat jo noch witte hoe't jo auto ride moatte.
It rydbewiis liket in grûnrjocht te wêzen, dêr't fierstente min beheinings en tafersjoch op stiet foar minsken dy't in spoar fan fernielings efterlitte. It gefaar is grut dat faak ferkearsoertreders weromfalle yn harren âlde patroan. Dat is net akseptabel. Werhelje misdiedigers, benammen as se hawwe makke slachtoffers, moatte net tastien te riden in auto wer oant saakkundigen hawwe bepaald dat it riden fan in auto kin echt wurde talitten oan harren. As se realisearje dat jo ferantwurdlikens drage foar oaren yn it ferkear. It Slachtofferstipefonds stribbet nei ferbettering.
