Ek net-leden fan boppesteande bedriuwen en regio's meie freed stake.
Freed 18 novimber wurdt yn Nederlân staakt en wolle meiwurkers in mienskiplike fûst meitsje om de wurkjouwers sjen te litten: sa fier en net fierder! De fakbûnen rjochtsje har bewust op spesifike bedriuwen en lokaasjes en geane lanlik net fuortendaliks plat, om't se rekken hâlde mei it maatskiplike belang fan de sektor.
Yn guon dielen fan it lân geane stakings troch. Yn de provinsje Noard-Hollân wurde meiwurkers fan Munckhof om 8 oere ferwachte yn Van der Valk Hotel Oostzaan-Amsterdam. Dêr kinne meiwurkers út de sektor harren oanmelde as stakers.
Yn de provinsje Seelân is ek in staking. Elkenien dy't wurket foar Munckhof, de kite of Citax ferwachte yn de provinsje Moarns 07 oere yn Bowling- en feestsintrum De Kruitmolen yn Middelburch dêr't se har oanmelde kinne as oanfaller en hearre wat it programma foar de dei is.
Yn de provinsjes Gelderlân en Oerisel is gearkomst yn it Hotel-Restaurant Boerenkleaster yn Zutphen foar elkenien dy’t wurket foar Taxicentrale Raalte (TCR). Ek net-leden fan boppesteande bedriuwen en regio's meie freed stake. Se moatte dan, krekt as leden, komme en har oanmelde, sadat se beskerme binne ûnder it stakingsrjocht.
"Soms snie it, soms is der Corona, soms staakte leararen en soms hawwe wurkjouwers en meiwurkers yn soarchferfier en taksy ferskillende opfettings oer leefberens en respekt foar de sike sjauffeur. Yn alle boppesteande gefallen binne de skoallen ticht. Fan fansels meie se slaan!!"
Yn in oprop binne de belangen fan learlingen yn it fuortset spesjaal ûnderwiis (LBVSO) om de studinten te sparjen by it brûken fan wurkûnderbrekkings en stakingen as drukmiddel tsjin de wurkjouwers. Der is begryp foar dat in bettere cao nedich is, mar kwetsbere bern kinne gjin slachtoffer wurde. Meindert Gorter, fakbûnslieder FNV Taxi, seit yn in tweet dat sjauffeurs 'fansels meie stake' salang't der oare opfettings binne oer leeflean en respekt foar de sike sjauffeur.
Wiersma
Oan de sosjale media kinne wy sjen dat fakbûnen en de wurkjouwersorganisaasje noch lang net foarby binne. Neffens Meindert Gorter is de ûnderbenutting fan de sjauffeur feroarsake troch it probleem fan gjin leefberens en de arrogante hâlding fan wurkjouwers binnen de sektor Taksy en Soarchferfier. Ferskate politike partijen roppe de wurkjouwers ek oan de oarder. De partijen hawwe omtinken frege foar de minne betelling fan de sjauffeurs. "In hongerslean," joech de minister ta. Hy ried sels yn in minibus. De sjauffeur sei tsjin de minister dat er tolve euro de oere krijt. It wetter is op har lippen.
