Yn in brief oan de Twadde Keamer hat steatssiktaris Vivianne Heijnen ynformearre oer it opsetten fan it Programma Shared Mobility Collaboration. It Shared Mobility Collaboration Program is in gearwurking tusken lokale en regionale oerheden en de lanlike oerheid. De koart sketst de earste rigels fan it gearwurkingsprogramma.

It programma biedt goede mooglikheden foar berikberens en klimaatútdagings, stipet de romtlike útdaging (dielde mobiliteitsknooppunten, húsfesting, romte yn de stêd) en soarget foar mear unifoarme merkomstannichheden (harmonisearring, standerdisearring) mei in gearhingjende oanpak en rjochting foar dielde mobiliteit. It advys oer in gearwurkingsprogramma is it resultaat fan petearen fan kertiermaster Maarten van Biezen. Hy hat dy oerlis hân mei ûnder oare gemeenten en regio's en slút oan by it advys fan de âld-foarsitter fan de Green Deal Car Sharing II (Betty de Boer).

Dielde mobiliteit is relevant foar de oerheid om't it bydraacht oan ferskate maatskiplike doelen, lykas de húsfestingstaak yn stedsgebieten, dy't better fasilitearre wurdt troch legere boukosten, ferbettere berikberens en minder romte ynnommen troch auto's. In oar doel is it ferminderjen fan útstjit (lykas CO2 en stikstof) fan automobiliteit en it fersnellen fan nul-emissiemobiliteit. Dit komt om't dielde auto's faker elektrysk binne as auto's yn partikulier eigendom en om't brûkers fan dielde auto's minder kilometers reizgje yn auto's yn ferliking mei eigeners fan in partikuliere auto. It fersterket de kwaliteit fan it iepenbier ferfier, om't de earste/lêste kilometer mei dielde mobiliteit ôflein wurde kin.

mobiliteit te dielen

Dielde mobiliteit, ek wol dielde ferfier neamd, is in sammelbegrip foar alle ferfiermiddels dy't troch meardere brûkers brûkt wurde kinne, wêrby't de brûker ek de sjauffeur is, mar dy net yn besit hat. Foarbylden binne dielde fytsen, scooters en auto's. It wichtichste ferskil mei "tradysjonele" hierauto's is dat by dielde auto's gebrûk 24 oeren deis tagonklik is (faak fia in app) sûnder tuskenkomst fan in persoan. Dielde mobiliteit kin in rol spylje as foar- en neiferfier yn it iepenbier ferfier. Dielde mobiliteit yn dizze definysje betsjut eksplisyt net carpooling of taksytsjinsten, om't de brûker net de bestjoerder is. Oanbieders fan dielde mobiliteit binne faak kommersjele partijen.