De ICNG is no offisjeel goedkard en in nije lêste faze fan it testprogramma kin no begjinne.
Der ride 99 ICNG-treinen foar de Nederlânske Spoarwegen. Dit binne de nijste snelle intercitytreinen mei yn totaal 33.000 sitten, makke troch de Frânske treinfabrikant Alstom. De trein is spesjaal foar NS oanpast, sadat dy geskikt is om sawol op de hegesnelheidsline (HSL) as it haadspoarnet (HRN) te riden. Foardat in trein yn Nederlân ride mei, moatte nei in wiidweidich talittingsprogramma allerhanne talittingstoetsen útfierd en goedkard wurde troch de Inspectie Leefomgeving en Transport. ICNG stiet foar InterCity New Generation.
“It is in wichtige mylpeal dat de trein de kontrôle trochmakke hat. Dit soarget derfoar dat wy in nije faze fan it testprogramma begjinne kinne. De treinen dy't no yn Nederlân ride binne noch altyd proeftreinen. Sadree't de earste trein troch de fabrikant oan NS oplevere en oerlevere is, geane se noch in proefprogramma troch en dan kinne wy foar it earst proefriden mei reizgers. Wy ferwachtsje foar dizze simmer yn it skema rinne te kinnen. ”
De ICNG is no offisjeel goedkard en in nije lêste faze fan it testprogramma kin no begjinne. De ICNG fersnelt flugger en kin in topsnelheid fan 200 kilometer yn 'e oere berikke. Dy flugger fersnelling is hiel moai mei in protte stops dertusken. De trein hat ek allerhanne gemak oan board, lykas WiFi, stopkontakten, in USB-ferbining en noflike sitten. Tweintich fan de 99 intercitytreinen binne ek geskikt foar it spoarferfier yn België, sadat de ferbining mei Brussel ferbettere wurde kin. De NS ferwachtet dizze simmer te begjinnen mei it riden fan de nije intercity yn Nederlân.
“Yn de earste helte fan dit jier set NS útein mei de tredde faze fan it NS Proefbedrijf. Dan geane de treinen foar de earste proefrit mei passazjiers oan board op it trajekt Amsterdam – Rotterdam – Breda. Dat is wichtich, want allinnich mei reizgers yn de tsjinstregeling kinne jo echt sjen hoe't de trein it yn 'e praktyk docht en fierdere oanpassingen meitsje. Stap foar stap rint de nije Intercity dan op mear rûtes. Nei de rûte Amsterdam – Rotterdam – Breda (foar in part oer de High Speed Line) folget de rûte Den Haach – Rotterdam – Eindhoven. De ICNG sil yn de folgjende stappen ek oer de hegesnelheidsline fan Amsterdam en Rotterdam nei Antwerpen en Brussel en fan de rjochting Rotterdam fia Amsterdam Zuid en Zwolle nei Ljouwert en Grins reizgje”.
Foto midden en boppe: NS Image Bank.
