Nei in koarte dip ein 2022 kin de ekonomy yn 2023 stadichoan wer oanpakke.
Sa’t alle jierren wenst is, kamen oansletten leden fan de sektoaren Soarchferfier en Taksy, Busferfier Nederlân, Iepenbier Ferfier en de MaaS-Lab elkoar yn De Nieuwe of Littéraire Sociëteit De Witte op it Plein yn Den Haach. Op dy dei stiet de klup al jierren iepen foar KNV-leden sûnder foarôf stimd te wurden, wat yn de steatlike gebou is sûnt 1782 frij gewoan. Ingrid Thijssen, foarsitter fan de lanlike wurkjouwerskoepelorganisaasje VNO-NCW, en Kees van der Burg, direkteur-generaal Mobiliteit by it ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat, wiene de gastsprekkers.
Nei de iepeningsrede fan de foarsitter fan Koninklijk Nederlands Transport Bertho Eckhardt, dy't op in positive wize ôftraap en mei in lytse ekonomyske groei ferwachte, joech Ingrid Thijssen in tekst en útlis oer in goed bedriuwsklimaat. Sa't Thijssen sels oanjûn hat, wie it gjin ferhaal op maat dêr't de oanwêzigen har daliks yn herkenden, mar in oerflakkige skets oer it boargjen fan de ekonomy fan moarn. Fan stikstof oant it duorsumer meitsjen fan jo bedriuw of it opsetten fan in nij ûndersykslaboratoarium.
Alles wurdt besjoen, útsein dat wat foar ús fan nut is binnen ús ferfiersektor. Of alteast, har útspraak "Sûnder transport komt alles stil", mar wy hienen it earder heard as sintrale boadskip yn de nijste promoasjefilm fan Transport en Logistiek Nederlân. Se joech ta, lykas earder sein, dat se 'gjin speech op maat' hie foar de doelgroep dêr't se te gast wie, en ja, dat wie folslein korrekt.
Neffens Thijssen moat de foarsisberens fan it ryksbelied ferbettere wurde, om't dejinge dy't ynvestearret wol witte wêr't se oan steane. Se wiisde ek op it opgarjen fan regels dêr't ûndernimmers tsjinkomme, de koppen oer Europeeske wetjouwing en it feit dat wet- en regeljouwing faak net ôfstimd is op nije ynnovative, faak sirkulêre, ûntjouwings.
Wa't Kees van der Burg ynhiert, wit dat syn ferhaal kloppet en dat it publyk mei alle oandacht harket. De direkteur-generaal Mobiliteit fan it ministearje fan Ynfrastruktuer en Wettersteat wie earder te gast by de leden fan it Koninklijk Nederlands Ferkear en wist fuortendaliks de goede toan te jaan.
Kees van der Burg siket nei gemienskip en dialooch mei de sektor, mei as útgongspunt neffens him dat as der oanpassings fan regeljouwing of oanfoljende wetjouwing nedich binne, it iepen wêze moat foar diskusje om dêr nei te sjen. De direkteur hopet mear oanslute te kinnen binnen de mobiliteit en fynt it leuk as der in team komt fan minsken dy't inoar fine kinne. KNV-foarsitter Eckhardt is yn elts gefal tasein dat er, as frege wurdt, takom jier wer te gast is. Fêste ôfspraak!
Koninklijk Nederlands Transport is de koepelorganisaasje foar it profesjoneel persoanenferfier. KNV Soarchferfier en Taksy- en Busferfier Nederlân binne ûnderdiel fan Keninklik Nederlânsk Transport. KNV fertsjintwurdiget sawol de kollektive as yndividuele belangen fan har leden. KNV is as fakbûn hieltyd belutsen by iepenbiere en partikuliere oerlisstruktueren.
Troch dizze oanhâldende aktive partisipaasje is KNV yn steat om de belangen fan har sektoaren effektyf te fertsjinwurdigjen en levert in wichtige ynhâldlike bydrage oan mobiliteitsproblemen op sawol nasjonaal as ynternasjonaal nivo. Goede kontakten mei politisy en amtners binne dêrby fan grut belang. Om de belangen fan de leden fierder optimaal te fertsjinwurdigjen wurket KNV nau gear mei nasjonale en ynternasjonale belangegroepen, lykas de wurkjouwersorganisaasje VNO-NCW, de IRU en UITP.
KNV wurket nau gear mei Iepenbier Ferfier Nederlân, mei nasjonale en ynternasjonale belangegroepen lykas de Mobility Alliance, de Logistieke Alliantie, de Nederlânske wurkjouwersorganisaasje VNO-NCW, de International Road Transport Union (IRU) en de International Association of Public Transport (OUTP).
