Der wurdt stranger mei lawaaierige fleantugen omgien en der komt in miljeufûns wêrmei't yn it gebiet ynvestearre wurde kin om de leefomjouwing te ferbetterjen.
Schiphol hat karren presintearre dy't liede moatte ta skjinner, rêstiger en bettere loftfeart. Schiphol wol ûnder oare op syn minst yn 2025-2026 in systeem dat rjochte is op strukturele reduksje fan lûd en CO2-útstjit yn oerienstimming mei it klimaatakkoart fan Parys en net op it tal loftferfierbewegingen. Se wolle ek gjin fleantugen mear dy't tusken 0.00 oere en 06.00 oere opstappe en gjin fleantugen mear dy't tusken 0.00 oere en 05.00 oere lânje. Der komt gjin ekstra start- en lâningsbaan (de parallelle Kaagbaan). Lyts bedriuwsferkear en partikuliere fleantugen binne no ferbean. Der wurdt stranger mei lawaaierige fleantugen omgien en der komt in miljeufûns wêrmei't yn it gebiet ynvestearre wurde kin om de leefomjouwing te ferbetterjen. Schiphol wol fracht behâlde en beskermje en set him yn foar better lean en beskerming foar meiwurkers yn alle sektoaren.
“Schiphol ferbynt Nederlân mei de rest fan de wrâld. Dat wolle wy trochsette, mar wy moatte it op in bettere manier dwaan. De ienige manier foarút is om rapper stiller en skjinner te wurden. Al te lang ha wy allinnich oer groei tocht en te min oer syn tol. Wy moatte duorsum wêze foar ús meiwurkers, it miljeu en de wrâld. Ik besef dat ús karren grutte effekten hawwe kinne op de sektor, mar se binne nedich. Us ynbring lit sjen dat wy saken bedoele. It is de ienige manier om op basis fan konkrete maatregels it fertrouwen fan meiwurkers, passazjiers, buorlju, politisy en maatskippij werom te winnen”.
Royal Schiphol Group kiest foar rêstiger, skjinner en better en stipet dat no mei in tal dúdlike karren. De fleanfjild kin Nederlân sa fierder ferbine mei de wrâld:
In rêstiger, skjinner en better Schiphol betsjut:
1: Nije regels mei dúdlike grinzen foar lûd en CO2-útstjit.
2: De lûdste fleantugen binne net mear wolkom.
3: Gjin take-off mear tusken 00.00 en 06.00, gjin lâning mear tusken 00.00 en 05.00.
4: Gjin partikuliere fleantugen en lyts bedriuwsferkear mear op Schiphol.
5: Gjin ekstra lanningsbanen.
6: Jierlikse ynvestearring fan € 10 miljoen yn miljeu en bewenners.
7: Cargo beskerming.
8: Minsken yn it sintrum.
