Printfreonlik, PDF & e-mail
Curacao

Bon Bini, hieltyd mear minsken op it eilân wolle elektrysk ride.

As jo ​​​​maitiid sizze, sizze jo boekreizen. Op ús list stiet dit jier it tropyske eilân Curacao, dat tegearre mei Aruba en Bonaire de Leeward-eilannen foarmet. It prachtige eilân yn it Karibysk gebiet is bekend om syn paradysstrannen en kleurige arsjitektuer. In poerbêste kâns foar ús om mobiliteit yn in oar part fan Nederlân te ferkennen.

Jo soene tinke dat it eilân de lêste jierren ek in wichtige transformaasje ûndergien hat op it mêd fan mobiliteit. Nije inisjativen, griene technologyen en ynvestearrings yn ynfrastruktuer moatte liede ta in evolúsje fan it ferfier op it eilân, mei as doel in effisjinter, duorsumer en tagonkliker ferfiersysteem te meitsjen foar sawol omwenners as toeristen.

dieselmotoren

Gjin fan dat is wier. De griene oergong fan Frans Timmermans leit dêr noch in hiel ein. Bussen mei stinkende dieselmotoren wachtsje op toeristen by de útgong fan it fleanfjild om se nei de hotels te bringen. En sa is it al jierren op dit moaie eilân. De populariteit fan elektryske auto's is ek wrâldwiid tanommen Kurasau is gjin útsûndering. 

Mei stipe fan de lokale oerheid en partikuliere inisjativen binne der hieltyd mear elektryske auto's op it eilân te finen. Dit spilet yn op de tanimmende fraach nei duorsum ferfier en it ferminderjen fan CO2-útstjit. De útwreiding fan it netwurk fan oplaadstasjons oer it hiele eilân makket it gebrûk fan elektryske auto's makliker en biedt nije kânsen foar sawol ynwenners as besikers.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Foto: Pitane Blue - busferfier Curaçao

fytsen en fytspaden

Curaçao hat it potinsjeel om in fytsfreonlik eilân te wurden, sjoen syn relatyf koarte ôfstannen en flakke terrein. De lêste jierren binne der hieltyd mear fytspaden en rûtes oanlein om it fytsen feiliger en oantrekliker te meitsjen. Dizze ynvestearring yn fytsynfrastruktuer sil helpe by it befoarderjen fan in sûner en miljeufreonliker ferfierswize, en makket it ek in oantreklike opsje foar toeristen dy't it eilân op in oare wize wolle ferkenne.

Lês ek  Toerisme: Anuschka Cova nimt oer by CHATA

Iepenbier ferfier

Curaçao hat benammen twa soarten iepenbier ferfier. Der is it saneamde 'Konvooi', grutte bussen dy't langere rûtes ride nei de hoeken fan it eilân en jo hawwe minibussen dy't koartere rûtes ride, benammen yn it sintrum fan Willemstêd en Sea Aquarium Beach. Autobusbedrijf Curaçao NV, better bekend as ABC Busbedrijf of ABC, fersoarget de tsjinsten fan de Iepenbier ferfier op Curacao. 

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Foto: Pitane Blue - bushalte Curaçao

Om de mobiliteit op it eilân fierder te ferbetterjen is der ek ynvestearre yn it iepenbier ferfier.

Der binne plannen om it besteande busnetwurk te modernisearjen en út te wreidzjen om faker en betroubere ferbiningen te meitsjen tusken stêd en plattelân. Dêrneist wurdt ûndersocht nei de mooglikheid om it iepenbier ferfier op Curaçao te elektrisearjen, wat in flinke bydrage leverje soe oan it ferminderjen fan de CO2-útstjit op it eilân.

Uber of Lyft

D'r binne gjin priveeferfiertsjinsten op Curaçao lykas Uber of Lyft. It eilân Kurasau is altyd ôfhinklik fan taksysjauffeurs as it giet om ferfierstsjinsten foar toeristen. Ek al hat it eilân in soad groei sjoen yn de toeristyske sektor, it sit noch hieltyd fêst yn 'e tiid as it giet om wet- en regeljouwing yn ferbân mei it ferfier fan toeristen. De regearing hat gjin wizigingen makke oan 'e wetten om fergunningen út te jaan oan ûnôfhinklike sjauffeurs of bedriuwen lykas Uber.

Sit gjin soargen, it is net allegear min nijs. Tink derom dat de taksy's fan it eilân gjin meters brûke, dus wês bewust dat se de fare ynstelle ôfhinklik fan wêr't jo hinne wolle. Taksy's wurde hiel gewoan brûkt troch besikers fan it eilân.

Lês ek  KNV: Mobiliteitsfernijers bundele harren krêften foar in griene takomst
(Tekst giet troch ûnder de foto)
Taksysjauffeurs wachtsje op wurk by de Queen Emma Bridge

Dizze kear hawwe wy keazen foar de Boeing 787 Dreamliner fan TUI foar ús reis. As it giet om griene mobiliteit, net de bêste kar. Mar wy hawwe yn alle gefallen keazen foar in bedriuw dat alternativen hat foar fleanen en ek alles docht om te ynvestearjen yn duorsumens. Op it eilân geane wy ​​nei West Point en East punt mei in hierauto. Dat woene wy ​​mei in elektryske auto, sjoen de relatyf koarte ôfstannen. Spitigernôch wie dat in ferhaal op himsels, dêroer letter yn dizze rige mear.

NS

Curaçao hat it potinsjeel om in fytsfreonlik eilân te wurden, sjoen syn relatyf koarte ôfstannen en flakke terrein.

Curaçao is in sinne-fersmoarge eilân dat leit yn it súdlike diel fan 'e Karibyske See, sa'n 65 kilometer benoarden Fenezuëla. It makket diel út fan it Keninkryk fan Nederlân en syn offisjele talen binne Nederlânsk, Papiamintsk en Ingelsk. It eilân beslacht in oerflak fan 444 kante kilometer en hat in befolking fan sa'n 160.000. Curaçao stiet bekend om syn prachtige wite sânstrannen, kristalhelder turquoise wetter en kleurige koloniale arsjitektuer, benammen yn de haadstêd Willemstêd. 

Toerisme, finansjele tsjinsten en de oaljeyndustry binne wichtige pylders fan de pleatslike ekonomy. It eilân hat in rike skiednis en ferskaat kultuer, mei ynfloeden fan Europeeske, Afrikaanske en Latynsk-Amerikaanske komôf. Curaçao is in populêre bestimming foar fakânsjegongers op syk nei sinne, see, strân en in unike kulturele ûnderfining.

Related artikels:
EVI.