It eksperimint is ûnderdiel fan ûndersyk nei hoe't drokke fytspaden feiliger makke wurde kinne mei yntelliginte snelheidsoanpassing.
Amsterdam eksperimintearret mei snelheidsadvys foar elektryske fytsers op strjitte. Tritich fytsers testen koartlyn software mei har elektryske fyts dy't har snelheidsadvys joech fia har dashboard. Op in foarbeskaaide koers binne ferskate gebieten oanlein dêr't in snelheidslimyt oanjûn waard. De technyk is sa ynrjochte dat de gebieten en advys altyd oanpast wurde kinne as de situaasje dat freget, bygelyks troch waarsomstannichheden of in tydlike dykôfsluting.
It eksperimint is ûnderdiel fan ûndersyk nei hoe't drokke fytspaden feiliger makke wurde kinne mei yntelliginte snelheidsoanpassing. It wurdt útfierd mei de Townmaking Institute Foundation, dy't de digitale technology ûntwikkele, en T-Mobile, dy't it netwurk leveret.
"Wy geane no foar it earst op strjitte teste. Wy binne tige nijsgjirrich hoe't it sil wêze foar brûkers dy't dizze technology foar it earst brûke. Letter dit jier sille wy testen mei echte snelheidsgrinzen. Ik bin nijsgjirrich om te sjen hoe't yntelliginte snelheidsoanpassing helpe kin om de drokke fytspaden yn de stêd feiliger te meitsjen."
De gemeente Amsterdam, Townmaking en T-Mobile wolle ynnovaasjes brûke om de feiligens foar fytsers en oare ferkearsbrûkers te ferheegjen. It fytspaad wurdt hieltyd drokker en de ferskillen yn snelheid, grutte en gewicht tusken fytsers wurde grutter, wat liedt ta mear ûnfeiligens. Der wurdt dêrom ûndersocht oft der op fytspaden in maksimumsnelheid ynsteld wurde kin. Dêr is nije wetjouwing foar nedich en dêr wurdt neffens de oerlis oer praat mei it Ryk Gemeente Amsterdam.
