De wetterstofmodellen Urbino 12 en Urbino 18, dy't oer in pear moannen op 'e strjitten fan Duisburg sille ferskine, binne stille en emisjefrije auto's oandreaun troch wetterstofbrânstofselenerzjy.
De Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) wol har float yn 2030 folslein útstjitfrij meitsje. De DVG keas foar 11 Urbino 12 wetterstofmodellen en 14 fan 'e artikulearre ferzje, de Urbino 18 wetterstof. Dizze bussen sille de earste wetterstofauto's yn 'e stêd wêze, neffens it digitale platfoarm Passenger Transport Magazine, mei levering pland foar 2024 foar de Solaris Urbino 12 wetterstof en mids 2025 foar de Solaris Urbino 18 wetterstof.
“Mei de bestelling foar de earste 25 wetterstofbussen sette wy noch in wichtige stap om it iepenbier ferfier yn Duisburg folslein útstjitfrij en duorsum te meitsjen. Mei dizze transformaasje sille wy in beslissende bydrage leverje oan it beskermjen fan it klimaat en it ferbetterjen fan de leefberens yn Duisburg," ferklearret DVG CEO Marcus Wittig.
“Ik bin grutsk dat wy diel útmeitsje kinne fan dizze wichtige feroaring dy’t plakfynt yn it stedsferfier yn Duisburg. De ymplemintaasje fan feilige, betroubere en miljeufreonlike wetterstoftechnology sil de útstjit yn 'e stêd fierder ferminderje. It ienige byprodukt fan it brûken fan de wetterstofbussen fan Urbino is wetterdamp. Wy tankje jo foar jo fertrouwen en sjogge út nei it wurkjen mei DVG," sei Olivier Michard, lid fan 'e Solaris-bestjoerslid ferantwurdlik foar ferkeap, marketing en neiferkeap.
De wetterstofmodellen Urbino 12 en Urbino 18, dy't oer in pear moannen op 'e strjitten fan Duisburg sille ferskine, binne stille en emisjefrije auto's oandreaun troch wetterstofbrânstofselenerzjy. De Urbino 12 sil 70 kW brânstofsellen brûke, wylst de Urbino 18 100 kW sil brûke. De solaris wetterstofbussen hawwe in elektryske traksjemotor mei 160 kW yn it 12-meter model en 240 kW yn 'e artikulearre ferzje. Derneist sille de bestelde auto's wurde foarsjoen fan Solaris High Power-batterijen, dy't ekstra opslach fan elektryske enerzjy leverje.
Passazjierskomfort en feiligens wurde garandearre troch in effisjinte CO2 waarmtepomp, tafersjoch en in modern passazjiersynformaasjesysteem. It wurk fan de sjauffeur wurdt stipe troch wiidweidige assistinsjesystemen (ADAS), wêrûnder it opspoaren fan fuotgongers en fytsers op de saneamde bline spot en it warskôgjen fan de bussjauffeur mei akoestyske en fisuele sinjalen. Derneist wurde trochgeande operaasjes stipe troch eSConnect, Solaris 'busfleetmonitoring en behearsysteem.
Solaris hat oant no ta mear as 3.000 elektryske en wetterstofbussen levere. Urbino wetterstofbussen binne besteld troch klanten yn Eastenryk, Frankryk, Spanje, Nederlân, Dútslân, Poalen, Slowakije, Switserlân, Sweden en Itaalje.
