Dit binne drege tiden foar kusttoerisme, mar it is ek in kâns om op 'e nij te tinken oer hoe't jo gasten oanlûke en behâlde kinne.
De strânbars en horeca-ynstellings oan de Nederlânske kust binne dizze simmer amper oanfallen troch toeristen. Nettsjinsteande de iver fan 'e horeka, strânbars en eigners fan strânbêden om gasten te ûntfangen, bleaunen in protte sitten net beset. Dat waard benammen feroarsake troch de oanhâldende rein, dy't in protte besikers - sawol ynlânske as bûtenlânske - nei de stedsgebieten dreau.
Dizze simmer seagen wy in ferskowing yn it publyk. Yn tsjinstelling ta oare jierren kamen de measte besikers dit jier net út Dútslân, mar út eigen lân, en besteegje se gemiddeld folle minder út. De besettingsgraad fan lúkse hotels lykas it Kurhaus yn Scheveningen, dêr't in trochsneed keamer kostet 350 euro, bleau yn de wiete dagen opfallend leech.
Hoewol't der ynflaasje en in enerzjykrisis is, falt de horeca op. Yn de stêden moat je faaks reservearje om in tafel te krijen, mar oan de kust wie it in hiel oar ferhaal. Yn badplakken as Scheveningen en Katwijk wie it tal lege stuollen op de terrassen en yn de restaurants dúdlik.
Nettsjinsteande in ridlike omset troch fierstente hege fraachprizen jouwe ûndernimmers de problemen oan tanimmende kosten. Dat hat laat ta wat matig kreative oplossingen, lykas it ferfangen fan ús lekkere grize Noardsee-garnalen yn de avocadosalade troch ûntdooide smaakleaze rôze garnalen fan 'fier fuort'. En wylst in gemiddelde flesse wyn jo 40 euro kostet, betelje jo maklik 180 euro foar in diner foar twa.
Dochs bliuwt it feit dat in miel by in restaurant oan de kust, ynklusyf wyn, dizze dagen foar twa minsken maklik € 180 kostje kin. Dizze priis is foar in protte minsken net te beteljen, wat de fraach opropt oft de horeka-yndustry himsels út 'e merk priizget.
Parkearje is in oar wichtich aspekt dat oandacht fertsjinnet. Nijs dat parkeare yn in part fan Scheveningen of yn it sintrum fan Den Haach tenei 50 euro kostje soe, hat in soad minsken ûntmoedige. Oft jo tsien minuten of in hiele dei parkeare, jo betelje altyd it fêste deistige taryf. Dat soarge foar in soad ûntefredenens by besikers, mar neffens de gemeente Den Haach reagearren de measte ynwenners en ûndernimmers posityf.
Wat de ynwenners fan de kuststêden oangiet, docht út nij ûndersyk fan it Kennissintrum Kusttoerisme bliken dat mar 56 prosint fan de ynwenners tefreden is oer toerisme. Klachten oer drokte, tefolle ferkear en rommel binne faak. Dochs erkent in krappe mearderheid fan kustbewenners dat d'r folle mear winkels en restaurants binne troch toeristen.
Yn Katwijk lykje de gefolgen fan dizze toeristyske delgong noch grutter te wêzen. De Dútske toeristen, dy't ornaris in betroubere boarne fan ynkommen binne foar de pleatslike ekonomy, binne troch de oanhâldende rein earder as ferwachte werom nei hûs ta.
Parkearje is in diskusjepunt yn Katwyk, lykas yn de measte kustplakken. Gelokkich binne der wat alternativen foar wa’t de djoere parkearjilden yn Scheveningen mije wol. De parkeargaraazjes Noordduinseweg en Zuidduinseweg biede in ridlik taryf fan € 1,80 de oere mei in maksimum fan € 10,00 deis.
Dit enoarme parkearplak ûnder de dunen soe lykwols wol wat omtinken brûke kinne. Mei it tanimmend tal elektryske auto's is der driuwend ferlet fan ekstra oplaadpunten. Nettsjinsteande dat is yn it sintrum fan Katwijk it parkearen op strjitte beheind ta maksimaal 90 minuten, wat fansels in logyske maatregel is sjoen de beheinde romte dy't beskikber is.
Nettsjinsteande de hjoeddeistige situaasje meitsje de ynwenners fan Katwyk der net al te drok om. Lykas yn in protte kuststêden betsjut de ôfname fan toerisme ek minder oerlêst. De omwenners kleie minder oer drokte, te folle ferkear en ôffal. Hoewol't toerisme sûnder mis ekonomyske foardielen hat, lit de hjoeddeistige situaasje sjen dat der ek foardielen binne om wat rêst en romte yn 'e stêd te hawwen.
It is dúdlik dat der in lykwicht troffen wurde moat. Wylst it bedriuwslibben yn de horeka- en toerismesektor in ympuls nedich hat, moatte de belangen fan ynwenners foar eagen hâlden wurde. It finen fan dit lykwicht wurdt de kommende jierren in útdaging, mar it is essinsjeel foar it duorsum behâld fan it karakter en de leefberens fan Katwijk.
