Printfreonlik, PDF & e-mail
WIKE FAN

Eveneminten en ûntjouwings litte sjen dat mobiliteit net allinnich in kwestje is fan technology of ynfrastruktuer.

Fan miljoenen ynvestearingen yn duorsume mobiliteit oant politike ferskowings en de hieltyd evoluearjende wrâld fan autostellerij: de ôfrûne wike wie in rollercoaster op it mêd fan mobiliteit yn Nederlân en dêrbûten.

Cooltra, Europa's pionier yn duorsume mobiliteit op twa tsjillen, berikte in yndrukwekkende finansiering fan 22 miljoen euro. Dit kapitaal sil brûkt wurde om syn float fan elektryske auto's út te wreidzjen en syn ynternasjonale fuotôfdruk út te wreidzjen. Tagelyk kaam it nijs dat Esther Oldeholtpade, de âld-fraksjefoarsitter fan de Partij voor de Dieren, moat fanwege mooglike yntegriteitsskendings it fjild ferlitte. Har partij hat altyd sterk ynset foar duorsume mobiliteit, in trend dy't oppakt is troch ferskate politike bewegings.

Underwilens hat de Boereboargerbeweging, ûnder lieding fan Caroline van der Plas, mei in folslein oare fisy op de takomst fan de Nederlânske mobiliteit. Harren fokus leit op in 'Noaberstaat', in term dy't omtinken jout oan de rol fan de oerheid as belutsen buorman, mar mei respekt foar de persoanlike romte. Foar de BBB is benammen wichtich dat ek plattelân goed berikber bliuwt, wat de klam leit op lytsskalich iepenbier ferfier en buertinisjativen.

(Tekst giet troch ûnder de foto)
Foto: BBB - Caroline van der Plas

Mar it is net allinnich grut nijs dat de oandacht lûkt; ek lokale inisjativen lykas it reinbôge krúspunt yn Gent litte sjen dat mobiliteit mear is as allinnich ferhúzjen fan A nei B. It is in kulturele útdrukking en in útspraak tsjin yntolerânsje. Wylst guon minsken it moai fine, binne der ek soargen oer de ferkearsfeiligens fan dizze kleurde krusingen.

Foar in protte minsken, benammen dyjingen mei mobiliteitsbeperkingen, binne spesjale ferfierstsjinsten lykas Valys en studinteferfier fan grut belang. Hoewol it faak liket dat de oandacht benammen rjochte is op de tekoarten fan dizze tsjinsten, fertsjinje de taksysjauffeurs dy't der oan wurkje ús oandacht erkentlikens en erkenning.

En ta beslút, auto stellerij: in ferskynsel dat al jierren in probleem is, mar yn de rin fan de tiid hieltyd ferfine wurden is. Moderne autodieven brûke avansearre technology, wat de striid tsjin autostellerij in komplekse útdaging makket. Dochs binne der hoopfolle mominten fan gearwurking tusken ynstânsjes, lykas koartlyn yn Vlissingen-Oost, dêr't stellen auto's werom fûn binne.

Dit alles makket dúdlik dat mobiliteit in ferskaat en dynamysk fjild is dat operearret op it krúspunt fan technology, polityk en sosjale gerjochtigheid. It is in trochgeande útdaging foar alle belutsenen, mar ek in boarne fan ynnovaasje en feroaring dy't it libben fan in protte kinne ferbetterje.

Related artikels:
NS