Minister Peeters giet troch mei de needsaaklike herfoarming fan de autokeuring yn Flaanderen.
Flaamske minister Lydia Peeters hat koartlyn in wichtige stap set yn it herfoarmjen fan it autokeuringssysteem yn Flaanderen. De Kommisje Mobiliteit en Iepenbiere Wurk hat har útstel goedkard om werkontrôles mooglik te meitsjen by erkende repareurs. Dit proefprojekt, dat yn earste ynstânsje fiif jier duorret mei in opsje foar ferlinging, hat as doel de druk op ynspeksje-organen te ferleegjen en de tsjinstferliening oan boargers te ferbetterjen.
Dit ûntwerpbesluit makket it mooglik dat bepaalde werynspeksjes, dêr't gjin spesjale mjitapparatuer foar nedich is, direkt by erkende reparaasjes plakfine. Dêrby hearre bygelyks werynspeksjes fan bannen, spegels, ljochten en ruten. Dat betsjut dat auto-eigners nei in reparaasje net werom hoege nei de ynspeksjefoarsjenning, wat harren tiid besparret. Foar opnij ynspeksjes dy't mear spesjalisearre apparatuer fereaskje, lykas it oanpassen fan dimlichtknoppen, wurdt ek in opsje makke om dizze troch de repareurs útfiere te litten.
Neist it ferminderjen fan de wurkdruk by ynspeksjestasjons, stelt it ûntwerpbesluit ek foar dat ynspeksje-organen lytse reparaasjes kinne útfiere, wat de effisjinsje fierder ferbettert. Minister Peeters beklammet dat it projekt de effisjinsje, klantfreonlikens en kwaliteit fan autokeurings net yn gefaar bringt.
It ministearje fan Peeters hat mei alle belutsen partijen wiidweidich oerlis west om in breed drage útfieringsbeslút te foarmjen. Dit beslút is no ôfmakke en sil meikoarten foar goedkarring foarlein wurde oan it Flaamske Ryk.
“Wy geane troch mei de needsaaklike herfoarming fan de autokeuring yn Flaanderen. Tegearre mei de maatregels dy’t earder nommen binne, lykas it ferlingjen fan de periodisiteit, soargje we net allinnich foar dat de wachtrige ynkoarten ta it ferline hearre, mar sille we foaral in soad argewaasje fan boargers fuorthelje. It systeem wurdt ommers folle logysker troch yn ien kear reparaasje en opnij ynspeksje mooglik te meitsjen. Derneist sil it op bepaalde plakken, troch it earder goedkarde systeem fan desintralisearre ynspeksjes, ek mooglik wêze om sels de periodike ynspeksje by de garaazje te hâlden. De ynspeksje wurdt dan útfierd troch in ynspekteur dy't oansletten is by in erkende ynstelling.”
Sadree't it systeem is operasjoneel, ferwachtsje Minister Peeters dat der jierliks sa'n 300.000 werynspeksjes oerdroegen wurde kinne fan de ynspeksje-organen nei de erkende reparateurs. Dit soe net allinich wachttiden signifikant ferminderje, mar ek frustraasje ûnder autoeigners ferminderje.
Dêrnjonken neamt Peeters dat yn oerienstimming mei eardere maatregels lykas de útwreiding fan de periodisiteit fan kontrôles it systeem foar de boarger logysker wurdt. De yntegraasje fan reparaasje en opnij ynspeksje fermindert duplikaasje fan wurk en befoarderet soepelere ôfhanneling fan it ynspeksjeproses. De desintralisearre kontrôles, in systeem wêrby't periodike ynspeksjes by garaazjes plakfine kinne ûnder tafersjoch fan in ynspekteur fan in erkende ynstelling, sille ek bydrage oan dizze ferbettere effisjinsje.
