al it nijs oer mobiliteit
Mei it each op de wrâldwide enerzjykrisis wol Deutsche Bahn as miljeupionier mear enerzjy besparje op de wurkflier. As earste stap sil de Berlynske Bahntoer net mear mei direkte effekt ferljochte wurde. Tagelyk wurdt it lansearre ...
As Nederlân oant 2030 alle klimaatakkoarten neikomt, jout dat in enoarme bonus oan stikstofwinst, dat betsjut dat de lânbou de útstjit mei in kertier op in heal...
Nederlân hat him ynset om de opwaarming fan de ierde te beheinen ta maksimaal 2 graden Celsius yn 2050. Om dit te berikken moat de CO2-útstjit flink werombrocht wurde.…
De deis ôfreizge ôfstân bepaalt foar in grut part hokker ferfierswizen wy kieze. Ek al sitte wy noch oan 'e ein fan' e korona-pandemy, de folgjende krisis raast al. Wylst…
Foar bestelauto's fan ûndernimmers moat de frijstelling fan belesting op persoane- en motorfytsen (bpm) fan krêft bliuwe. VNO-NCW en MKB-Nederlân dogge mei stipe fan sân oare bedriuwsorganisaasjes dizze oprop oan...
Bewust kieze foar duorsume mobiliteit en dus minder broeikasgassen yn it ferkear. Mei dat doel binne grutte wurkjouwers fan takom jier ôf ferplichte gegevens oer harren thúswurk en...
Alle nije taksy's yn Nederlân binne skjin en stil yn 2030. En fan 2025 ôf yn grutte stêden. In jier nei't dizze ambysje útsprutsen wie, sette steatssiktaris Heijnen (Ynfrastruktuer en Wettersteat) út...
Rykswettersteat wurket lykas in protte oare bedriuwen hurd oan it berikken fan de klimaatdoelstelling om yn 2030 de helte minder CO2 út te litten en sirkulêr te wurkjen. Sirkulêr wurkjen betsjut wurkjen ...
Wylst der op wrâldnivo sprake is fan in ferbod fan 2039, dat is in mear realistyske datum, meie je fan 2029 ôf allinnich yn Flaanderen mei elektryske auto's...