PITANE.BLUE

Nijjiersnacht liedt ta ferneatiging yn ferskate stêden en wer betellet de transportsektor de priis. Ferfiersbedriuwen wurde troch fernielings te krijen mei oanhâldende kosten. De opsetlike ferneatiging fan iepenbier besit, lykas bushokjes en...

De finansiering fan it learlingeferfier is in gemeentlike taak, dêr't gemeenten finansjeel ferantwurdlik foar binne. Alle dagen brûke 72.000 bern ien of oare foarm fan studinteferfier. Gelokkich giet it meastentiids goed, mar...

It binne net allinnich Nederlânske fleanfjilden dy't lêst hawwe fan personielstekoarten as gefolch fan de korona-krisis. De ôfrûne wiken hawwe wy de gaos op Schiphol sjoen, fan wachtriges oant...

“Der is ek in punt fan krityk. De frachtweinbelesting komt pas yn 2026.” Belangengroepen út de transportsektor binne bliid dat it wetsfoarstel foar de ynfiering fan...

Iepenbierferfierbedriuwen hawwe tûzenen anty-korona-hoestskermen foar bussen en trams besteld fan glêsfabrikant Steinfort Glas yn Frjentsjer. Steinfort ûntwikkele dizze simmer hoestskermen makke fan anty-reflektyf feiligensglês dy't foldogge oan de betingsten ...

[responsivevoice_button voice = "Nederlânsk froulik" buttontext = "útlêze"] Nei in enkête ûnder 24 oansletten partijen, ynklusyf ferfierders, MaaS-oanbieders en softwarebedriuwen, konkludearret it MaaS Lab dat "Business as usual" gjin opsje is ...

[responsivevoice_button voice=”Dutch Female” buttontext=”útlêze”] It duorret noch wat tiid oant it iepenbier ferfier en de tsjinstregeling wer as gewoanlik brûkt wurde kinne. Wat de oerheid...

[responsivevoice_button voice=”Nederlandse frou” buttontext=”foarlêze”] Ferfiersbedriuwen wurkje hurd om te soargjen dat de druk op it iepenbier ferfier net te grut wurdt en minsken feilich reizgje kinne, sels as it waar...