Printfreonlik, PDF & e-mail
[responsivevoice_button voice = "Nederlânsk froulik" buttontext = "foarlêze"]

Ferfiersbedriuwen wurkje hurd om te soargjen dat de druk op it iepenbier ferfier net te grut wurdt en dat minsken feilich kinne reizgje, ek as it drokker wurdt. Hoewol de tsjinstregeling fan 1 juny ôf wer fol is, betsjuttet it net dat folsleine besetting mooglik is. Minister-presidint Mark Rutte en steatssekretaris Stientje van Veldhoven kontrolearren sels mei de Nederlânske Spoarwegen en seagen wat in taak is om it rollend materiel oan te passen en it tiidskema opnij te meitsjen.

Om derfoar te soargjen dat d'r genôch romte is om feilich te reizgjen, sil maksimaal 40% fan sit- en steanplakken beskikber wêze. Dus reizgje allinich mei it iepenbier ferfier as it echt nedich is. 1,5 m ôfstân bliuwt de noarm op stasjons en haltes. Om't dit net altyd helber is yn it iepenbier ferfier, sil it dragen fan in mûlmasker yn it iepenbier ferfier fan 1 juny ferplicht wêze. As jo ​​dizze regels folgje, is de kâns dat wy de maatregels stap foar stap weromfergrutsje kinne.

NS Reishelp

No't ús lân te krijen hat mei it coronavirus, is it proses fan NS Travel Assistance foar in part oanpast. Passazjiers kinne noch NS Reishulp oanfreegje foar de reis, mar fysyk kontakt tusken de assistint en de reizger as syn help wurdt foarkommen. Dizze maatregel jildt foar alle stasjons wêr't NS Reishelp wurdt levere. 

Passazjiers mei in motoryske beheining, mei help fan in helpferliener levere troch de helpferliener, lykas wurde brûkt fan it moetingspunt nei de vertrekkende trein, by de oerdracht of nei oankomst by de útgong. By it yn- / útklimmen bereidt de helpferliener it apparaat foar reisassistinsje (brêge of boerd) foar. De helpferliener rekket de reizger as de help net oan

Lês ek  Prorail: ûnder druk nei minne prestaasjes mar ferbettering yn sicht

Fisueel beheinde passazjiers wurde allinich begelaat troch de helpferliener fia mûnlinge ynstruksjes, fan it moetingspunt nei de ôfreizgjende trein of by oankomst nei de útgong.

Reizgers mei oare beheining sille as gewoanlik begelaat wurde troch de helpferliener fan it moetingspunt nei de ôfreizgjende trein, by de oerdracht of nei oankomst nei de útgong. Yn dit gefal rekket de helpferliener de reizger net oan.

NS freget reizgers dy't wolle brûke a reisassistint ien te leverjen dy't de reizger kin begeliede salang't dizze maatregels fan krêft binne. As dit net mooglik is, freget NS driuwend ôf te sjen fan reizen mei NS Reisassistinsje. 

Foto: Twitter / NS Online

Lês ek: Coachesektor is yn gefaar fan falle fanwege kapitaalintensiteit

Roger van Boxtel