It sil net in skoft duorje oant iepenbier ferfier en it tiidsplan opnij brûkt wurde kinne as gewoanlik. Wat de oerheid de ôfrûne moannen dien hat om it gebrûk fan treinen, bussen of trams te ûntmoedigjen, kin miskien moatte ferdûbelje om minsken werom te krijen op treinen, bussen of trams sa gau as dit mooglik is.
Op it stuit is d'r in 'flater' oer it ferfiermiddel en dat kin efkes duorje. Wy moatte de alternativen massaal opsykje en dan is de auto it ideale ferfiermiddel wêr't jo feilich sûnder masker kinne reizgje. Hoe dreech it yn it ferline wie om reizgers op iepenbier ferfier te krijen, it docht bliken dat se allegear futiel wiene.
"In freonlike goeie moarn fan 'e tram as bussjauffeur is d'r net mear, om't hy feilich is opslein yn in hast hast houten houtwurkplak mei plexiglasfensters."
gesichtsmasker as fyn
Al by de halte begjint it sykjen nei it ferplichte net-medysk gesichtsmasker. As jo it net drage, riskearje jo in heulende boete. De manier wêrop de measten fan har it masker behannelje suggereart dat it har funksjonaliteit al foar de reis ferlern hat. Dan hawwe jo in heule groep reizgers dy't hoastje en sûgje yn 'e tram of bus, sykje earst in sit en pas dan op it masker.
ûntmoediging belied
De Nederlânske korona-oanpak is rjochte op it hâlden fan it firus ûnder maksimale kontrôle, gjin oerlêst fan sûnens en beskerming fan kwetsbere minsken yn 'e maatskippij. Wurkjouwers nimme maatregels om drokte safolle mooglik te foarkommen yn spits of tsjinstregeling, bygelyks troch wurk fan hûs oan te moedigjen en wurktiden oan te passen as reizgjen nedich is. de Iepenbier ferfier is allinich foar needsaaklike reizen. Reizgje safolle mooglik bûten spitsoeren en hâld sa 1,5 meter fuort. Vermijd drokke plakken en jouwe inoar romte.
foarkomme minsken
It gebrûk fan de trein, de bus, de metro en de tram is it skerpste fallen troch de krona fan corona. As men útgiet, is dit fral foar boadskippen as as ûntspanning en yn mindere mate foar wurk. It is al mooglik foar reizgers foarôf te kontrolearjen hokker rigels drok kinne wêze. Druk hjir betsjuttet dat se op 'e maksimale transportkapasiteit fan 40% binne.
Yn 'e heine takomst sille transportbedriuwen eksperimintearje mei buorden efter de rút fan bussen en trams om te konstatearjen oft d'r noch romte is. In read teken betsjut dat it auto fol is, mei in grien teken is d'r noch genôch romte. Dit kin betsjutte dat jo de folgjende bus moatte nimme fan it tiidplan.
Lês ek: Reizgje skamte as coaches foar iepenbier ferfier yn 'e spits oere
