Aeroportul Eindhoven investighează dacă va actualiza actualul său sistem de aterizare a instrumentelor (ILS) categoria I, astfel încât aeronavele să poată decola și ateriza pe aeroportul Eindhoven cu vizibilitate redusă sau mai mică, chiar și în condiții meteorologice nefavorabile. Motivul pentru aceasta este întreruperea gravă a traficului aerian la și de la Aeroportul Eindhoven, ca urmare a vizibilității slabe în combinație cu ILS de categorie scăzută a pistei care a avut loc anul trecut.

În pregătirea pentru o evaluare responsabilă a unei posibile actualizări a Sistemului de aterizare a instrumentelor (ILS) la o categorie superioară, sunt efectuate diferite studii și se poartă discuții. De exemplu, companiilor aeriene li s-a cerut ce categorie preferă și, în colaborare cu Ministerul Apărării (proprietarul pistei), se investighează ce ajustări ale pistei și ale aeroportului sunt necesare pentru a permite o categorie ILS superioară. Costurile pentru construcția și întreținerea unui upgrade sunt, de asemenea, stabilite.

În plus față de Ministerul Apărării, expertiza Schiphol și a Controlului Traficului Aerian din Olanda (LVNL) a fost, de asemenea, angajată pentru anchetă. În acest moment pare rezonabil să legați o posibilă actualizare la o întreținere majoră pe pistă. Acest lucru este planificat în prezent în 2025. Acest lucru va împiedica închiderea pistei de două ori pentru o perioadă mai lungă și ca ajustările la stratul superior al pistei să fie anulate. Se așteaptă ca Aeroportul Eindhoven să ia o decizie cu privire la o posibilă modernizare a Sistemului de aterizare a instrumentelor (ILS) în toamna anului 2021.

Instrument Instrument Landing System (ILS) este un sistem de navigație radio pe care piloții îl folosesc pentru aterizare. O abordare de precizie a pistei poate fi efectuată folosind ILS. ILS are trei categorii (categoria IIIB fiind cea mai extinsă). Puteți ateriza pe aeroporturi cu această categorie ILS fără o vedere a pistei. Aeroportul Eindhoven are în prezent o categorie ILS I. Op Aeroportul Eindhoven piloții au nevoie de o vedere minimă a pistei de 550 de metri pentru a li se permite aterizarea.

Citiți și: Lucrare nou concept de organizare a călătoriilor TUI