Alianța pentru Mobilitate, VNG și IPO fac apel urgent la coaliția intenționată să facă din mobilitate o parte inseparabilă a noii politici.
În climatul politic actual, cu un nou cabinet la orizont, presiunea de a realiza investiții substanțiale și durabile în sectorul mobilității este în creștere. Țările de Jos se confruntă cu provocări semnificative în domeniile construcției de locuințe, durabilității și calității vieții, în care mobilitatea joacă un rol crucial. Această temă, denumită „sângerea vieții societății noastre”, necesită investiții structurale pentru a menține Țările de Jos accesibile, accesibile și viabile, potrivit Alianței pentru Mobilitate, Asociația Municipalităților Olandeze (VNG) și Consultarea Interprovincială (IPO).
Marga de Jager, președintele ANWB și, de asemenea, președintele Alianței pentru Mobilitate, subliniază importanța mobilității nu ca scop în sine, ci ca o condiție esențială pentru participarea socială. „Accesibilitatea și accesibilitatea sunt cruciale”, spune ea, subliniind importanța unei infrastructuri care să includă autostrăzi, trasee pentru biciclete și mers pe jos, căi navigabile și o rețea densă de transport public.
politica de mobilitate
Nevoia de acțiune este clară. Părțile colaboratoare notează că Țările de Jos vor fi înfundate fără o politică puternică de mobilitate din partea cabinetului nou. Există o nevoie anuală de încă 2-3 miliarde de euro doar pentru management și întreținere, în afară de investițiile necesare în extinderea și reînnoirea infrastructurii. Reprezentantul Harry van der Maas de la IPO spune astfel: „Acest lucru poate fi prevenit prin tratarea mai inteligentă cu ceea ce există deja, în combinație cu mai mulți bani”.
De asemenea, politicienii trebuie să continue să acorde atenție accesibilității atât a călătoriilor cu transportul public, cât și a mașinii. Marga de Jager adaugă că este important ca părțile care se formează nu numai să privească înainte, ci să ia în considerare și acordurile încheiate anterior și proiectele în derulare sau deja planificate. „Gestionarea și întreținerea șovăielii șoselelor naționale, de exemplu, duce la o presiune suplimentară asupra drumurilor provinciale și locale”, spune De Jager.
„Este important pentru rezidenții noștri să existe alternative accesibile și echivalente la mașină, cum ar fi transportul public bun în fiecare regiune”.
Consilierul subliniază importanța accesibilității la nivel regional. Acest lucru este deosebit de important pentru accesibilitatea serviciilor esențiale, cum ar fi spitalele și noile zone rezidențiale, chiar și pentru persoanele care nu dețin o mașină. Alianța pentru Mobilitate, formată din diferite organizații de top, cum ar fi ANWB, Arriva, BOVAG și multe altele, oferă un sprijin larg pentru aceste probleme. În ciuda diferențelor dintre susținătorii acestor organizații, există o căutare comună de mobilitate accesibilă, accesibilă și durabilă, care sprijină atât societatea, cât și economia.
Alianța pentru Mobilitate, una puternică parteneriat în sectorul olandez al mobilității, reprezintă un spectru remarcabil de organizații, de la grupuri de interese până la jucători majori din transportul public și construcția de drumuri. Acest colectiv se străduiește pentru îmbunătățiri și inovații importante care să promoveze accesibilitatea, accesibilitatea și durabilitatea transportului în Țările de Jos.
Alianța include unele dintre cele mai influente și recunoscute nume din sectorul mobilității. Printre acestea se numără ANWB, care, pe lângă rolul său de asistență utilizatorilor drumurilor, oferă și servicii turistice. Arriva și Căile Ferate Olandeze (NS) sunt membri proeminenți care oferă transport cu autobuzul și, respectiv, trenul, crucial pentru funcționarea zilnică a transportului public din Țările de Jos.
Companii precum Bouwend Nederland și MKB Infra reprezintă sectorul construcțiilor și infrastructurii și joacă un rol esențial în dezvoltarea infrastructurii de mobilitate fizică. În plus, Asociația RAI joacă un rol important ca reprezentant al industriei de biciclete și auto, ceea ce evidențiază amploarea alianței care include atât bicicletele, cât și mașinile.
Interesele anumitor grupuri de utilizatori nu sunt trecute cu vederea. Uniunea Bicicliștilor promovează interesele bicicliștilor, în timp ce Asociația Societăților Olandeze de Leasing Auto (VNA) și Asociația șoferilor de afaceri reprezintă interesele șoferilor de afaceri și companiilor de leasing.
În ceea ce privește transportul public, alianța este bine reprezentată cu companii precum GVB, HTM, Keolis, Qbuzz, RET și Transdev care oferă servicii în diverse zone urbane ale Olandei, precum Amsterdam, Haga, Rotterdam și nu numai. OV NL grupează toate aceste companii sub un numitor comun, care asigură comunicarea eficientă și dezvoltarea politicilor în sector.
Aeroportul Internațional Schiphol este, de asemenea, membru al alianței, conectând sectorul aviației cu obiectivele mai largi de inovare și dezvoltare a mobilității în Țările de Jos. Schiphol joacă un rol crucial în facilitarea conexiunilor atât naționale, cât și internaționale.
