Aplicația olandeză MaaS (Mobility as a Service) Umob, care reunește diferite forme de transport public, taxiuri și mobilitate partajată într-o singură platformă, își extinde și mai mult raza în Europa.

Reuniunea de vară a grupului de lucru TOMP de la Haga a atras mulți membri angajați și a fost un mare succes.

În contextul sustenabilității, părțile au convenit să rezerve un buget de 2025 milioane EUR în 10 pentru a face guvernul mai sustenabil.

În ciuda investiției impresionante de 149 de milioane de euro de la jucători importanți precum BP Ventures, Toyota și Mitsubishi, Maas Global din Finlanda nu a putut face față realității economice.

umob se evidențiază ca prima platformă MaaS din Țările de Jos care oferă integrare completă a furnizorilor de partajare a scuterelor.

Incertitudinea actuală cu privire la modul de organizare a managementului API-ului TOMP în următorii ani subliniază o provocare mai largă în sectoarele tehnologiei și transporturilor.

Dacă KNV dorește cu adevărat să joace un rol în această tranziție, va trebui să facă mai mult decât să lanseze o nouă platformă. Va trebui să dezvolte o viziune care să facă dreptate complexității și versatilității problemei de mobilitate.

De la nordul îndepărtat până la coasta de sud însorită, fiecare țară oferă propria sa formă de transport, fiecare abordând provocările mobilității moderne în felul său. În ultimii ani, Mobility as a Service (MaaS) a devenit un important...

Drumul către implementarea cu succes a MaaS este încă lung și plin de provocări, dar bazele sunt acolo. În mod ideal, o platformă MaaS ar oferi posibilitatea de a accesa toate formele de transport cu o singură aplicație.

Chiar și bunica ta ar trebui să-l poată folosi! Antreprenorul care a cucerit Beneluxul cu...

Un nou caz de utilizare deosebit de relevant pentru companiile de parcare: „Preluați factura”. Într-un blog recent...

În ciuda provocărilor actuale, situația TOMP API și a grupului de lucru oferă, de asemenea, oportunități...

„Declar și promit.” Săptămâna aceasta, Jeffrey van Gils (28 de ani) a început la KNV...

Mai puține neplăceri din trafic în cartier, mai puține mașini parcate pe stradă și încă multă mobilitate...

Pe lângă acordurile legale, există și un standard pentru conexiunea „tehnică” între...

În climatul economic actual, investitorii sunt reticenți să investească în companii de acțiuni. Mobilitatea parțială joacă…

„Afaceri ca de obicei” nu este o opțiune pentru călători și pentru mediu. De aceea a strigat Sonila...

„Sună simplu, dar mai este un drum lung de parcurs cu care ne simțim confortabil...

Deși centrele de mobilitate au, fără îndoială, beneficii, este important să luăm în considerare...

Singuri mergem mai repede, împreună mergem mai departe secretarul de stat Vivianne Heijnen a informat într-o scrisoare...

Cele mai recente tehnici din inteligența artificială pot contribui la rezolvarea sărăciei în transporturi...

Principalul eveniment european pentru mobilitatea urbană durabilă lansează o nouă versiune...

Este important ca toată lumea să poată călători cu ușurință din ușă în ușă cu transportul public, mașină comună sau bicicletă comună...

Standardizarea și reglementarea sunt elemente necesare într-un ecosistem deschis care funcționează bine. În timpul ultimei…

Cazul de utilizare al Coaliției de Partajare a Datelor în care MPC joacă un rol cheie. Mobilitatea ca...

Pilotul Utrecht MaaS se va încheia la sfârșitul anului 2022. Întrebarea este ce urmează? Secretarul de stat Vivianne Heijnen...

Totul pe piață este o chestiune de cerere și ofertă. A fost aproape prea…

Noul serviciu al Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) numit „Muva”. Din 15 septembrie,...

În prezent, aceste informații sunt disponibile numai la cererea concesionarilor. Datele despre fluxurile de pasageri sunt...

Trenul, și în special NS, eșuează în aceste zile. Putem face mai ușor...

Mobilitatea femeilor este mai multimodală și intermodală decât cea a bărbaților. Femeile călătoresc…