Deși există încă plângeri, municipalitatea din Amstelveen consideră că transportul Wmo merge acum mult mai bine. Potrivit platformei digitale Passenger Transport Magazine, municipalitatea renunță, așadar, la schema de penalizare instituită anterior. Asta scrie B&W la consiliul orașului. De la 1 ianuarie, Maasstad Regie Centrale (MRC) a preluat acest transport de la Munckhof Taxi. O plângere a utilizatorilor și a politicienilor a fost că municipalitatea s-a uitat mai mult la costurile (mai mici) din licitația publică europeană decât la calitatea transportului. Plângerile au ajuns la municipalitate de când noul transportator a început să funcționeze.

Municipalitatea din Amstelveen a solicitat un plan de îmbunătățire, pe care transportatorul l-a pus pe treabă. Inițial, acest lucru nu a dus la rezultatul dorit. Municipalitatea a aplicat apoi o amendă, dar pe baza unei conversații de la jumătatea lunii iulie, s-a renunțat la o nouă amendă. „Numărul de reclamații a scăzut”, a scris B&W consiliului. „Vedem și procentul de punctualitate în creștere. Acest lucru, combinat cu comunicarea clară către rezidenți și municipalitate și capacitatea de aranjare, ne oferă suficientă încredere pentru viitor.”

Accesibilitatea la telefon s-a îmbunătățit, potrivit municipalității. Între timp, ea continuă să vorbească săptămânal cu transportatorul, pentru că planificarea și accesibilitatea centralei pot fi încă îmbunătățite, mai ales seara și în weekend, potrivit municipalității. „Acest lucru este recunoscut și de transportator și acum se fac eforturi suplimentare în acest sens.”

Între timp, piața forței de muncă foarte strânsă rămâne o preocupare. Municipalitatea a observat că compania de transport contactează din ce în ce mai proactiv rezidenții și îi sună, de exemplu dacă o călătorie este probabil să întârzie sau dacă există plângeri „pentru a investiga unde au mers prost lucrurile”. Numărul de reclamații pe săptămână este acum sub zece, la 1250 de călătorii.