Utilizarea bicicletelor recreative a crescut de ani de zile. Bicicliștii sunt împiedicați de aglomerație și ar dori mai multă siguranță și confort pe pistele de biciclete și drumuri.
Interesele legăturilor de agrement rămân adesea subexpuse în dezvoltările urbane și zonale și în lucrările majore de infrastructură, în ciuda popularității lor enorme și a importanței sociale mari. Potrivit organizației umbrelă Fietsplatform, acest lucru creează noi bariere, adesea neintenționat. Sau conexiunile devin mai puțin atractive din cauza aglomerației peisajului sau a creșterii traficului tăiat. Împreună cu ANWB, Fietsersbond și asociația sportivă de ciclism NTFU, Platforma de ciclism se pronunță împotriva acestui lucru.
Protecția a ceea ce este acolo
Barierele rutiere, de apă și feroviare pot fi prevenite în mai multe moduri: protejați natura cu ochiuri fine a rețelei recreative de ciclism și mers pe jos, mențineți și extindeți gama de feriboturi, nu închideți trecerile la nivel fără o alternativă bună și construiți tuneluri sau biciclete. viaducte în puncte importante și în lărgirea drumurilor de drumuri provinciale. Potrivit organizațiilor care se angajează în ciclismul recreațional, este deci important în politica de mediu să includă atât protecția a ceea ce este acolo, cât și potențialul de dezvoltare ulterioară a rețelei de poteci și drumuri din față.
„Fericuri sunt un punct de atenție special. Acestea sunt atracții în sine care oferă o experiență tipică olandeză. O temă care este în prezent foarte actuală în provincia Gelderland”.
Păstrează penele Gelderse!
După 2023, fondul de primăvară din Gelderland va fi gol; provincia intenționează să nu mai facă nicio contribuție financiară. Acest lucru amenință o creștere a ratei, mai puține navigații și chiar închiderea feribotului. Feriboturile sunt de mare importanță pentru conexiunile cu bicicleta și mersul pe jos.
„Nu doar ca legătură într-un traseu de agrement, cum ar fi nodurile de biciclete și traseele LF, ci și pentru cel mai rapid traseu către școală și serviciu. În Gelderland sunt mii de studenți care folosesc feribotul în fiecare zi. Fără feriboturi, trebuie să ocolească mile.”
Campania #ikveeropjou
Împreună cu o coaliție de partide ambulante și Prietenii Veerponten, cele patru organizații au început o campanie de conservare a feribotului Gelderland. Un număr mare de feriboturi se confruntă cu probleme din cauza dispariției Gelderse Verenfonds, care a susținut conexiuni cu feribotul în dificultate. Nu numai în Gelderland, ci în toată țara, perspectivele sunt slabe din cauza prețurilor ridicate la energie, a costurilor salariale în creștere și a necesității de a investi în nave durabile. Petiția „Iubesc penele”, care solicită provinciei Gelderland să continue să susțină penele, a fost deja semnat de peste 16.000 de ori. Pe lângă semnarea petiției, părțile fac apel la oameni să împărtășească un imn despre pene prin intermediul rețelelor sociale. Aceasta poate fi în cuvânt sau imagine. Acest lucru subliniază importanța feribotului pentru rezidenți, studenți, bicicliști și plimbări.
Top 10 ciclism recreațional
Utilizarea bicicletelor recreative a crescut de ani de zile. Bicicliștii sunt împiedicați de aglomerație și ar dori mai multă siguranță și confort pe pistele de biciclete și drumuri. Guvernul are un rol important de jucat aici. În martie vor fi din nou alegeri parlamentare. Acest lucru oferă posibilitatea de a stabili noi priorități. Prin urmare, organizația umbrelă Fietsplatform a întocmit un Top 10 pentru ciclismul recreațional împreună cu ANWB, Fietsersbond și asociația sportivă de ciclism NTFU. Aceasta oferă instrumente concrete cu recomandări în drumul spre alegeri. Cererea comună: includeți punctele în programele electorale și apoi în viitorul acord al consiliului municipal.
