Lipsa de grijă, transparența și fiabilitatea tehnică a sistemului Chiron sunt puncte majore de critică.
Furnizorii sunt frustrați de lipsa de comunicare, manualele vagi și lipsa suportului tehnic adecvat. În timpul ultimei întâlniri a devenit clar că defecțiunea tehnică a sistemului a cauzat prejudicii financiare considerabile antreprenorilor. Se pare că defecțiunile tehnice nu numai că pun în pericol funcționarea sistemului, ci și îngreunează serios operațiunile de afaceri ale antreprenorilor.
Faptul că Chiron poate fi inaccesibil câteva zile fără vreun fel de redundanță este șocant. Pentru un sistem care este crucial pentru funcționarea sectorului flamand al taxiurilor, o astfel de perioadă de nefuncționare ar trebui să fie de neconceput. Lipsa notificării prealabile a întreținerii sistemului nu face decât să adauge frustrări ale furnizorilor.
antrenament
În plus, în timpul întâlnirii a devenit clar că furnizorii sunt îngrijorați de problemele legate de protecția datelor. Operatorii de taxiuri sunt obligați să furnizeze informații sensibile la confidențialitate pentru a primi asistență și pentru a confirma tranzacțiile. Acesta este un exemplu clar al lipsei de planificare adecvată și de luare în considerare a nevoilor celor care au nevoie de fapt să folosească sistemul. Procesul de conectare și înregistrare este, de asemenea, o zonă cu probleme. Se pare că întreprinderile mici se bazează adesea pe bunăvoința furnizorilor de software pentru a le ghida prin proces. Aceasta este o situație foarte îngrijorătoare care indică un defect grav în proiectarea și implementarea sistemului.
Operatorii de taxiuri sunt obligați să furnizeze informații sensibile la confidențialitate pentru a primi asistență și pentru a confirma tranzacțiile.
De asemenea, au fost ridicate îngrijorări cu privire la funcționarea separată a Chiron și Centaurus2020, o altă bază de date folosită pentru procesarea cererilor de permise de funcționare sau permise de șofer de către municipalitate. Această separare poate duce la o complexitate suplimentară și confuzie pentru utilizatori și angajați ai municipalității, mai ales că ambele sisteme par să fie dependente unul de celălalt. Acest lucru nu face decât să mărească complexitatea pentru utilizatori, ceea ce poate împiedica adoptarea sistemului și eficiența operațională.
În timpul întâlnirii a devenit clar că defecțiunea tehnică a sistemului a cauzat prejudicii financiare semnificative. Se pare că defecțiunile tehnice nu numai că pun în pericol funcționarea sistemului, ci și îngreunează serios operațiunile de afaceri ale antreprenorilor.
Furnizorii subliniază necesitatea unei mai bune coordonări și comunicare. Ei observă că actualizările și modificările sunt adesea făcute fără avertisment, ceea ce duce la haos și confuzie. Acest punct a fost subliniat prin reelaborarea mesajelor de eroare pe care Chiron le generează zilnic. Acestea au fost trimise anterior operatorilor de taxi care nu știau ce să facă cu ele. În timp ce reelaborarea postărilor poate fi un pas bun în sine, lipsa de comunicare în acest sens arată deconectarea dintre dezvoltatorii Chiron și cei care au nevoie de fapt să folosească sistemul.
documentație
Furnizorii cer mai mult sprijin pentru antreprenori în procesul de conectare la Chiron. Manualul publicat de guvernul flamand pare să provoace mai multă confuzie decât ajută, astfel încât mulți apelează la suport IT extern. Acest lucru arată o lipsă clară de ușurință în utilizare și evidențiază nevoia de asistență și documentare mai orientate spre utilizator.
Guvernul flamand pare să uite că companiile de software nu sunt organizații altruiste, ci companii comerciale care trebuie să țină cont și de propriile costuri și marje de profit. Efortul suplimentar pe care trebuie să-l depună acum pentru Chiron, fără compensații suplimentare, începe să devină o povară grea pentru unii.
„Recunoaștem provocările și frustrările asociate cu implementarea Chiron, dar ne angajăm să facem îmbunătățirile necesare”, a declarat Karl Vermaercke, expert în mobilitate la MOW. „Înțelegem că furnizorii doresc să fie implicați în proces și luăm în serios feedback-ul lor. Vom lucra cu ei pentru a ne asigura că implementarea Chiron decurge mai bine.”
În guvern, cu siguranță sunt conștienți de problemă, dar au dificultăți în a găsi o soluție bună și răspunsuri la toate întrebările puse. Provocările tehnice sunt considerabile și se pare că guvernul nu a înțeles încă pe deplin cum să le abordeze. Lipsa de cunoștințe și experiență pare să fie de vină aici. Furnizorii se oferă să stea lângă ei pentru o zi și să experimenteze singuri ce întrebări le pun companiile de taxi despre procesul de conectare la Chiron.
