Deși Țările de Jos se află în fruntea abordării, este esențial ca și alte țări să ia măsuri pentru a aborda această problemă în creștere.
Dacă încercați să închiriați o mașină de lux în străinătate, nu vă veți simți ușor ca un cetățean de clasa a doua. Dar pentru olandezi, acel sentiment poate deveni dintr-o dată realitate. Dovada? Când eu, ca jurnalist olandez, am vrut să închiriez un BMW de la renumitul Sixt din München, mi-a fost clar că un card de credit nu era suficient. Au fost necesare două carduri de credit de la companii diferite pentru a plăti pur și simplu depozitul pentru mașină.
Aceasta este mai mult decât o simplă formalitate sau un obstacol birocratic. Vorbește despre o neîncredere adânc înrădăcinată față de chiriașii olandezi, mai ales când vine vorba de vehicule de lux sau de ultimă generație. Piața de închiriere de autovehicule rămâne un domeniu îngrijorător pentru aplicarea legii din Europa. Recent cercetare condus de Bureau Beke a oferit mai multe perspective asupra fenomenului infractorilor care folosesc vehicule de închiriat în scopuri ilegale.
Deși Țările de Jos au un rol de pionierat în abordarea acestei probleme, putem învăța multe din practicile și experiențele altor țări. După cum a arătat cercetarea, Regatul Unit, Franța, Belgia, Germania și Malta au luat măsuri specifice sau dezvoltă politici pentru combaterea utilizării criminale a vehiculelor de închiriat.
În 2019, Bureau Beke a semnalat deja că infractorii abuzau sistematic de vehicule închiriate. Ministrul Justiției și Securității în funcție, Dilan Yeşilgöz-Zegerius, și-a exprimat apoi dorința de a aborda această problemă mai detaliat. În Marea Britanie, de exemplu, companiile de închiriere de mașini sunt încurajate să coopereze cu poliția și să împărtășească informații despre chiriașii suspecti. În Germania, se efectuează verificări mai stricte de identitate și antecedente înainte de a închiria vehiculele, în special pentru mașinile de ultimă generație.
Este esențial ca Țările de Jos și partenerii săi din UE să abordeze de urgență această problemă. Nu este vorba doar de combaterea criminalității, ci și de restabilirea încrederii în cetățenii olandezi pe scena europeană.
În mod remarcabil, mai multe companii germane de închiriere de mașini au început să fie reticente în a închiria mașini rapide și de lux olandezilor. Proprietarii au oferit motive, de la probleme de asigurare până la evitarea potențialului „oameni răi”.
cercetare
Biroul Beke a efectuat cercetări suplimentare privind combaterea utilizării criminale a vehiculelor de închiriat în alte state membre ale UE. Rezultatele indică o tendință alarmantă care depășește granițele olandeze. Criminalii călătoresc cu ușurință prin Europa cu vehicule închiriate, adesea în afara vederii autorităților.
Din fericire, există tehnologii precum Recunoașterea automată a plăcuțelor de înmatriculare (ANPR) care ajută poliția să urmărească și, eventual, să intercepteze astfel de vehicule. Cu această tehnologie, vehiculele cunoscute de criminali pot fi incluse într-un sistem și urmărite.
Cu toate acestea, a fost observată și o tendință îngrijorătoare în cazul în care companiile de închiriere de mașini necinstite își oferă serviciile prin intermediul platformelor de social media precum Instagram și Snapchat. Această formă de tranzacționare se încadrează adesea în afara domeniului de aplicare al metodelor tradiționale de investigare.
La nivel internațional, autoritățile olandeze lucrează cu alte entități europene pentru a aborda această problemă. Cu toate acestea, cercetarea arată că doar câteva țări europene au politici specifice care vizează utilizarea criminală a vehiculelor de închiriat.
abordare
Spre deosebire de alte țări europene, unde vehiculele închiriate sunt asociate în principal cu atacuri teroriste, Țările de Jos s-au remarcat printr-o abordare proactivă. Acest lucru poate fi atribuit abordării fenomenale a poliției, unei puternice tradiții a parteneriatelor public-privat și concentrării holistice atât asupra prevenirii, cât și asupra represiunii.
În concluzie, folosirea vehiculelor închiriate în scopuri penale este o problemă internațională care necesită acțiuni coordonate. Deși Țările de Jos se află în fruntea abordării, este esențial ca și alte țări să ia măsuri pentru a aborda această problemă în creștere. În plus, ar putea fi creat un sistem central sau o bază de date la nivelul UE pentru a face schimb de informații cu privire la tranzacțiile de închiriere suspecte și la șoferi. Acest lucru ar permite țărilor să răspundă mai rapid la amenințările transfrontaliere și să lucreze împreună pentru a-i aduce pe acești criminali în fața justiției.
