Následky koronakrízy tvrdo zasiahli aj holandské železnice, ktoré dnes oznámili, že minulý rok ukončili s čistou stratou najmenej 2,6 miliardy eur. To je oveľa vyššie, ako sa v skutočnosti očakávalo. Našťastie rok 2019 bol pre NS top, keď mali čistý výsledok 215 miliónov eur. Minuloročné slabé výsledky možno samozrejme vysvetliť nízkym počtom cestujúcich, ktorí použili vlak v dôsledku korónových opatrení. 

Marjan Rintel, generálny riaditeľ spoločnosti NS: „Rád by som zložil veľkú poklonu našim kolegom, ktorí počas pandémie naďalej prepravovali cestujúcich v ťažkých podmienkach. V roku 2021 tu chceme byť opäť pre cestovateľov. Sme vďační za poplatok za dostupnosť, ktorý platí do septembra 2021. Vzhľadom na nižší počet cestujúcich potrebujeme nové finančné dohody, aby sme zachovali tohtoročný cestovný poriadok a nový cestovný poriadok v roku 2022 a neskôr. A to aj napriek programu úspor vo výške 1,4 miliardy eur, ktorý NS realizuje v období do roku 2024 vrátane. Okrem platby za dostupnosť vlakov počas tohto ťažkého obdobia sú investície do železnice aj naďalej potrebné z dlhodobého hľadiska, aby bolo Holandsko prístupné. V dôsledku obrovskej výzvy v oblasti bytovej výstavby sa v konečnom dôsledku z dlhodobého hľadiska prudko zvýši dopyt po verejnej doprave.“

Nižší obrat v dôsledku koronakrízy mali aj obchody a stravovacie zariadenia na staniciach. Očakáva sa, že hlavná železničná sieť bude minimálne do roku 2024 značne stratová. NS predpokladá návrat na úroveň cestujúcich z roku 2025 najskôr v roku 2019. Nederlandse Spoorwegen začala sporiaci program vo výške 1,4 miliardy eur, ktorý potrvá do roku 2024. Znížením počtu zamestnancov organizácie vrátane zrušenia približne 1,4 2300 pracovných miest chcú ušetriť XNUMX miliardy eur.

Prečítajte si tiež: O niečo menšia agresivita voči zamestnancom NS