Zwart Janstraat spolu s Noordmolenstraat tvorí Noorderboulevard v Rotterdame, tepujúce srdce Oude Noorden. Na ulici Zwart Janstraat je najmenej 181 obchodov a vždy je tu rušno. Je tu veľká premávka a ľudia pravidelne jazdia príliš rýchlo a často sa tu parkuje dvojmo. Kamióny, ktoré nakladajú alebo vykladajú, všade jazdia cyklisti a potom sú tu aj autá a chodci. Táto ulica je často chaotickou, nebezpečnou a neprehľadnou situáciou. Nehody sa tu stávajú často, čísla ukazujú, že od roku 2019 sa na tejto ulici stalo účastníkom 46 nehôd 27 ľudí. A nehovoriac o neregistrovaných nehodách. Magistrát mesta Rotterdam preto začal súdny proces na ďalšie štyri mesiace.
„Dopravný prieskum ukazuje, že veľká časť premávky vedie na diaľnicu cez Zwart Janstraat. Okrem toho je na ulici často dvojité parkovanie. To vytvára nebezpečné a mätúce situácie medzi cyklistami, chodcami a autami. Nakladanie a vykladanie ťažkej nákladnej dopravy tiež robí ulicu rušnejšou a menej bezpečnou. „Od roku 2019 sa 46 ľudí stalo účastníkmi 27 nehôd. Toto sú registrované čísla. Každý, kto pravidelne bicykluje cez Zwart Janstraat, vie, že existuje oveľa viac neregistrovaných kolízií a veľa takmer neúspechov. Nie je bezpečné tam chodiť na bicykli alebo pešo. Počas tejto skúšky chceme zistiť, či dokážeme opäť zatraktívniť nákupnú ulicu pre cyklistov a ľudí, ktorí tu radi nakupujú prostredníctvom jednosmernej premávky.“
Nasledujúce štyri mesiace bude na Zwart Janstraat fungovať jednosmerná premávka pre nákladnú dopravu a autá. Touto skúškou chce samospráva dať cyklistom viac priestoru na ulici a zistiť, či zavedením jednosmernej premávky bude ulica prehľadnejšia a bezpečnejšia. Počas tohto pokusu samospráva zhromažďuje údaje, ako koľko dopravy prechádza cez Zwart Janstraat, obyvatelia a podnikatelia z tejto a okolitých ulíc dostávajú dotazník na testovanie bezpečnosti. Účastníkov cestnej premávky sa na ulici každý mesiac pýtajú, čo si myslia o bezpečnosti na cestách, keďže ide o jednosmernú premávku. V konečnom dôsledku samospráva rozhodne, či ulica zostane jednosmerná, alebo sa vráti do pôvodného stavu. Obec Rotterdam už nejaký čas robí mesto bezpečnejším a atraktívnejším. V budúcom a budúcom roku chcú znížiť rýchlosť v 18 uliciach z 50 kilometrov za hodinu na 30 kilometrov za hodinu. Tým sa zníži počet dopravných nehôd a dopad dopravnej nehody pri rýchlosti 30 kilometrov za hodinu je menší ako pri rýchlosti 50 kilometrov za hodinu.
Prečítajte si tiež: Obťažovanie dopravy v Scheveningene si všíma obec
