Sociálny fond Mobility spolu s Technolution prijíma výzvu vývoja digitálneho rozhrania.
Minulý týždeň sa na pozvanie Sociálneho fondu mobility stretli v Culemborgu najvýznamnejší hráči na trhu v oblasti IKT, aby sa zamysleli nad digitálnou implementáciou kolektívnej pracovnej zmluvy v programových balíkoch. V skratke to znamená, že od 1. marca sú v kolektívnej zmluve uvedené dva druhy služieb, MaxFlex a Service Blocks. Zámerom je, aby typ služby a časy boli oznámené SFM deň vopred prostredníctvom portálu.
Tento portál ešte nie je vyvinutý, no výskum je momentálne v plnom prúde. Softvérové spoločnosti boli pozvané na informačné stretnutie/workshop, aby ho vyvinuli MFS portál platený čas. Pre SFM to nie je ľahká a samozrejmá práca, pretože prepojenie údajov z rôznych zdrojov musí spĺňať všetky možné požiadavky stanovené zákonodarcom.
Výzvy sú preto pre SFM veľké a riaditeľ Henk van Gelderen využil príležitosť a naznačil, že taxislužby už musia vo svojej vlastnej správe zaznamenávať, ako sa služby využívajú. Bonusom je, že čoskoro vznikne digitálna trasa, ktorá to bude zaznamenávať na portáli SFM. Do uvedenia tohto portálu do prevádzky nemusia firmy vopred informovať SFM o type služby a servisných časoch, ale musí to byť zrejmé z ich vlastnej administrácie.
Spolu s Technolution sa SFM chopí výzvy vývoja digitálneho rozhrania, ktoré musia podporovať dodávatelia agendových balíkov. Nie je to nemožná úloha, ktorá si vyžaduje hlavne sledovanie prepojenia servisných údajov s ovládačmi. Informácie pochádzajúce z povinného palubného počítača (BCT) sa musia dať bez akýchkoľvek pochybností prepojiť s predtým špecifikovanými servisnými údajmi na portáli SFM. To môže zahŕňať odkaz REST, kde dokonca aj TOMP API možno vziať do úvahy podľa zasvätených osôb.
kontroverzný
Nové pravidlá pre Maxflex a Service Blocks, ktoré boli zahrnuté v kolektívnej zmluve, sú už kontroverzné. Napriek schváleniu kolektívnej zmluvy všetkými zúčastnenými partnermi, vrátane členov KNV, je na trhu počuť hlasy a nespokojnosť. Aj to môže byť na programe rokovaní o novej kolektívnej pracovnej zmluve. Či bolo prepojenie na digitále uvedené do prevádzky už predtým, sa uvidí. V každom prípade to nebude vina Fondu mobility, centrálneho kontaktného bodu pre taxislužbu a dodávateľov agendových balíkov.
Prečítajte si tiež: Poskytnite denné rozvrhové časy na portáli SFM
