Štrajky v MHD sú momentálne na dennom poriadku, čo spôsobuje cestovateľom nemalé nepríjemnosti. Výpadky na trati sú úplne iná vec, v apríli došlo k veľkému výpadku IT na holandských železniciach. Vlaková doprava sa v nedeľu 3. apríla od poludnia úplne zastavila. Kvôli poruche nefungoval plánovací systém a preto už nebol prehľad o tom, kde sa nachádza personál a vlaky. Pôvodne sa počítalo s tým, že výluka potrvá do 20:00, ale nakoniec kvôli enormnému vplyvu výluky v ten deň nepremávali vôbec žiadne vlaky. NS oznamuje, že toto narušenie nechal nezávisle vyšetriť tri strany: Inštitút pre bezpečnosť a krízový manažment (COT), Railistics a Bell Labs.
„3. apríla sme ako NS odviedli zlú prácu s našimi cestujúcimi. Museli dlho čakať, kým sa ukázalo, ako dlho bude prerušenie trvať, a nakoniec si museli zabezpečiť dopravu sami. To bolo mimoriadne frustrujúce aj pre našich kolegov, pretože tam nie je ani jeden zamestnanec NS, ktorý by chcel nechať cestujúceho za sebou. Všetkým cestujúcim a našim kolegom sme sa preto ospravedlnili. Uvedomujeme si, že udalosti prirástli k srdcu našich kolegov. Určite to platí pre našich kolegov, ktorí sú v každodennom kontakte s cestujúcimi, kolegami vo vlaku a na stanici a pre kolegov v nastavovaní. Preto je dôležité, aby sme sa z narušenia 3. apríla poučili, aby sme v budúcnosti podobnej situácii zabránili.“
Správa okrem iného odhalila, že NS nie je dobre pripravený na výpadky IT takéhoto trvania a rozsahu. Toto narušenie bolo tiež podceňované a krízová organizácia NS nebola dostatočne rýchlo rozšírená. COT potvrdzuje, že zastavenie vlakovej dopravy bolo jedinou možnosťou vzhľadom na situáciu v ten deň. Podľa nich však mal byť pripravený plán na minimálnu alternatívnu cestovnú ponuku. Komunikácia NS s personálom a cestujúcimi tiež nebola v poriadku. Railistics potvrdzuje, že plán dochádzania je možný ako alternatíva cestovania, bude si to však vyžadovať ďalšie rozpracovanie.
Správa IT systémov NS je v rukách externých strán. Výskumníci z Bell Labs odporúčajú zabudovať viac indikátorov poruchy. Radí tiež kolegom z oblasti IT, aby v prípade zlyhania rýchlejšie škálovali a v prípade zlyhania systémov IT rozšírili scenáre. Tiež je vhodné častejšie cvičiť so scenárom, v ktorom systém zlyhá a je nutný prechod na iný systém. The Nederlandse Spoorwegen naznačuje, že prijme všetky odporúčania, ktoré z výskumu vyplynuli.
