Myšlienkou je, že strany budú do konca roku 2024 prevádzkovať predvádzacie lety z letiska Rotterdam Haag do destinácií v Európe a v roku 2025 sa pripravia na komerčné osobné lety.
ZeroAvia je lídrom v letectve s nulovými emisiami, ktorý sa zameriava na vodíkovo-elektrické letecké riešenia pre rôzne trhy. V najbližších mesiacoch sa bude ZeroAvia pripravovať na prvé testovacie lety s vodíkovým lietadlom s letiskom Rotterdam The Hague Airport, Shell a Rotterdam The Hague Innovation Airport.
"Ako nadácia podporovaná letiskom Rotterdam Haag a magistrátom Rotterdamu chce RHIA vždy stimulovať inovácie a trvalo udržateľný rozvoj letectva v RTHA spolu so sieťou partnerov a pre ňu. RHIA aktívne spolupracuje s partnermi v rámci svojho programu DutcH2 Aviation Hub, aby vývoj letov na vodíkový pohon od RTHA. Táto spolupráca je jedným z projektov v rámci programu, ktorý nám pomôže vytvoriť infraštruktúru s otvoreným prístupom potrebnú pre tento sektor. RHIA s radosťou pomôže uľahčiť toto špecifické partnerstvo a uviesť projekt do života a do položiť základy pre komunitných partnerov."
V minulom roku strany uzavreli vzájomnú dohodu o umožnení prvého vodíkového/elektrického komerčného letu. Uvedené strany nedávno podpísali zmluvu o spolupráci. Myšlienkou je, že strany budú do konca roku 2024 prevádzkovať predvádzacie lety z letiska Rotterdam Haag do destinácií v Európe a v roku 2025 sa pripravia na komerčné osobné lety.
„Vodík je kľúčom k dekarbonizácii letectva. Táto spolupráca nám pomôže preukázať a overiť nové požiadavky na letiskovú infraštruktúru a prevádzkové koncepcie. A tým urýchliť a stimulovať transformáciu letiska smerom k nulovým emisiám.“
Na letisku chcú sprístupniť aj vodík. Lety budú prevádzkované lietadlami s motormi ZA600 (vodíkový/elektrický). ZeroAvia. Ukážkové lety musia smerovať do destinácií v okruhu 250 námorných míľ (460 kilometrov) od Rotterdamu.
„Tento projekt a spolupráca sú míľnikom, pretože umožňujú rýchlu dekarbonizáciu ťažko elektrifikovateľného odvetvia, akým je letectvo. Ponúka tiež možnosť podporiť jednu z prvých medzinárodných liniek pre cestujúcich s nulovými emisiami. Okrem toho ponúka možnosť vyskúšať si viacpalivové a multimodálne tankovanie v živom prostredí letiska. Je to veľký krok vpred pre vodíkové letectvo a pre plány Shell v tejto oblasti.“
Projekt sa zameriava aj na vývoj noriem a protokolov špecifických pre letectvo v oblasti bezpečnosti, tankovania a riadenia vodíka. Zmluvné strany budú spolupracovať pri rokovaniach s potenciálnymi leteckými spoločnosťami na úvodnej demonštrácii a následných komerčných letoch. Cieľom je dekarbonizácia celého leteckého ekosystému.
„S týmto konzorciom, vrátane Rotterdamského letiska Hague Innovation Airport a Shell, sa lopta posunula o značnú vzdialenosť ďalej po ihrisku k našej cieľovej línii komerčných operácií. Niektorí z prvých cestujúcich na svete na letoch s nulovými emisiami mohli letieť z Rotterdamu. Čaká nás ešte veľa práce, ale s jasnými míľnikmi a cieľmi sa teraz skutočne začína tvrdá práca na poskytovaní infraštruktúry a skúmaní požadovaných protokolov a štandardov.“
