Zámer Rijkswaterstaat zaviesť zákaz pre kamióny a autobusy cez most na A29 pri Purmerende s platnosťou od pondelka 7. apríla viedol k nespokojnosti autobusových dopravcov. Opatrenie, ktoré má zaistiť bezpečnosť mosta a ľudí pracujúcich na projekte spevnenia, považuje sektor za prehnané a neopodstatnené.

Bertho Eckhardt, predseda o Kráľovská holandská doprava, vyjadruje svoje prekvapenie nad týmto náhlym rozhodnutím. „Chápeme, že bezpečnosť je na prvom mieste, ale zdá sa, že Rijkswaterstaat používa delo na zabitie komára,“ hovorí. Podľa Eckhardta ani pri plnom naložení autobusy neprekračujú 18-tonový limit. A to aj napriek tomu, že Rijkswaterstaat uvádza, že vozidlá nad 25 ton predstavujú nebezpečenstvo pre konštrukčnú integritu mosta.

V poslednom čase však po moste premáva denne až 400 kamiónov s nadváhou, ktoré pravidelne prekračujú povolené maximálne zaťaženie. Eckhardt si myslí, že je nerozumné, že tréneri, ktorí neprekračujú túto hranicu, teraz tiež podliehajú zákazu. “Toto je nepochopiteľné. Bez predchádzajúcej konzultácie sme konfrontovaní s následkami porušovania zo strany iných,“ vysvetľuje.

Uzávierka sa netýka len autobusových spoločností, ale aj spoločnosti. Autobusy významne prispievajú k zníženiu dopravných zápch; jeden autobus odvezie z cesty v priemere 30 osobných áut. Významnú úlohu zohrávajú aj v spoločenskej premávke, napríklad prepravou študentov, podporou verejnej dopravy a prepravou športových klubov na súťaže.