De oproep van GTL is een wake-up call voor alle betrokken partijen. De Nationale Groepering van Ondernemingen met Taxi- en Locatievoertuigen met chauffeur (GTL), de belangenorganisatie die de taxibranche vertegenwoordigt, luidt de noodklok over een groeiend tekort aan taxichauffeurs. Volgens GTL is de oorzaak hiervan de taaleis die de Vlaamse Regering

Wanneer het nieuwe besluit van kracht is, zullen lokale besturen opnieuw vergunningen en bestuurderspassen kunnen uitreiken Binnenkort zullen taxibedrijven opnieuw de mogelijkheid hebben om nieuwe vergunningen en bestuurderspassen aan te vragen bij lokale overheden. De Vlaamse regering heeft het uitvoeringsbesluit van het Taxidecreet hersteld, nadat het eerder was vernietigd door de

De sector wil nu de druk op de Vlaamse regering verhogen. Afgelopen week werd GTL samen met de andere sociale partners ontvangen op het kabinet van minister Lydia Peeters. De conclusie na die vergadering was, volgens GTL, dat er absoluut geen goede wil is bij het kabinet Peeters, noch bij

In het algemeen is het belangrijk om af en toe te innoveren, zelfs als uw huidige bedrijfsmodel succesvol is. De taxisector in Nederland en België staat voor verschillende uitdagingen en veranderingen. Aan de ene kant zijn er de traditionele taxibedrijven die moeten concurreren met nieuwe spelers in de markt, zoals Uber

Brancheverenigingen moeten zich aanpassen aan de veranderende omstandigheden en blijven innoveren. Er zijn verschillende veranderingen die noodzakelijk zijn om de taxisector aantrekkelijker te maken voor consumenten en wellicht begint het niet ver weg van de eigen onderneming. Het begrip positiviteit kan de taxisector aantrekkelijker maken voor de consument. Dit kan worden